SOP de Ingeniería Eléctrica y Cambios de Diseño
Un SOP de ingeniería eléctrica y cambios de diseño para Scanel: evaluación técnica, diseño del sistema, planos y esquemas, revisión de ingeniería, y puerta de aprobación del cliente sobre el diseño antes de instalación y puesta en marcha.
¿Qué es SOP de ingeniería eléctrica y cambios de diseño?
La mayoría de los SOP de Scanel parten de un alcance ya fijado: instalar este cableado, poner en marcha este cuadro, dar servicio a este motor EEx. Este diagrama está antes de todos ellos. Es lo que se ejecuta cuando el cliente todavía no tiene un alcance, tiene un requisito, un consumidor nuevo que añadir, un cuadro que sustituir, un sistema que modificar, y la oficina de diseño de Scanel tiene que convertir ese requisito en los planos, esquemas, diagramas de cableado y especificaciones de equipos con los que una cuadrilla de campo pueda realmente construir. Por eso el diagrama empieza en "Requisito del cliente recibido" en lugar de en un plano, y por eso "Evaluación técnica: inspección del sitio y revisión del sistema existente" viene antes de dibujar una sola línea: en un buque o en una instalación offshore, los trazados de cable existentes, el espacio de cubierta o compartimento disponible y el estado del equipo ya instalado no son cosas que una oficina de diseño pueda asumir a partir de la propia descripción del sistema que da el cliente.
Los dos puntos de decisión de este diagrama existen porque los errores de una oficina de diseño son caros de una manera concreta y retardada: un error de diseño no falla durante el diseño, falla durante la instalación, una vez tendido el cable o montado un panel, o peor, durante la puesta en marcha, una vez que el cliente ya espera energizar. "¿El diseño supera la revisión de ingeniería?" es la comprobación interna, un segundo ingeniero cualificado mirando las reglas de clasificación o de pabellón, la zonificación ATEX cuando corresponde, los cálculos de carga y la selección de equipos, no solo si los planos están completos, antes de que el diseño llegue nunca al cliente; un fallo se deriva a "Revisar el diseño y los planos según los comentarios de la revisión" y vuelve a pasar por el diseño en lugar de dejar salir con el nombre de la empresa un diseño que un ingeniero no ha firmado realmente. "¿El cliente aprueba el paquete de diseño?" es la segunda, y para este SOP la que soporta el mayor peso: es la puerta que tiene que ocurrir antes de que empiece la instalación, no después, porque un desacuerdo de diseño que sale a la luz una vez que se ha pedido el equipo contra una lista de materiales, o instalado contra un diagrama de cableado, cuesta mucho más deshacer que un desacuerdo detectado en un plano. Una solicitud de revisión aquí se deriva a "Incorporar los comentarios del cliente, revisar el diseño y los planos" y vuelve a pasar por la presentación, de modo que el diseño que llega a instalación es uno que el cliente realmente ha firmado, no uno que Scanel asumió que aceptaría.
El diagrama traspasa deliberadamente en lugar de absorber el trabajo a cada lado de la puerta de aprobación. "Traspasar el paquete de diseño aprobado a instalación y puesta en marcha" es donde este SOP deja de ser dueño del trabajo: los planos, esquemas, diagramas de cableado y especificaciones de equipos aprobados pasan al SOP de Instalación Eléctrica Marina y, cuando el cambio lo requiere, al SOP de Puesta en Marcha del Sistema Eléctrico, y este diagrama no repite sus pasos de instalación o pruebas en ningún detalle, solo registra que el traspaso ocurrió y que llegó una confirmación de vuelta. Lo que este SOP sí conserva es el rastro documental al otro lado: "Actualizar los planos y esquemas a estado as-built" y "Compilar la documentación as-built y las especificaciones de equipos" cierran el ciclo que abrió la oficina de diseño en la admisión, de modo que el paquete que finalmente conserva el cliente refleja lo que realmente se construyó, no solo lo que se dibujó originalmente. Cada fila también lleva un responsable nombrado y una cifra de horas a través de las columnas integradas de Personas y Carga de trabajo, de modo que el panel de BI de carga de trabajo pueda mostrar las horas de dibujo de Simón Haro concentrándose en "Diseño del Sistema y Planos" mientras las horas de revisión de Camila Vidal, más ligeras individualmente, son las dos filas del diagrama en las que un diseño no puede avanzar sin su firma.
Qué cubre este diagrama de flujo
En esta plantilla
- Admisión y evaluación técnica, desde "Requisito del cliente recibido" hasta "Evaluación técnica: inspección del sitio y revisión del sistema existente", de modo que el diseño que sigue se construye sobre un sistema inspeccionado y no sobre la propia descripción del cliente
- Diseño y dibujo en el carril de "Diseño": "Desarrollar el diseño del sistema: cálculos de carga y selección de equipos" y "Producir planos, esquemas, diagramas de cableado y especificaciones de equipos", las dos filas que convierten un requisito en un paquete construible
- La puerta interna de revisión de ingeniería: "¿El diseño supera la revisión de ingeniería?" se deriva a "Revisar el diseño y los planos según los comentarios de la revisión" y vuelve a pasar por el dibujo ante cualquier cosa que no sea una aprobación limpia, antes de que el diseño llegue nunca al cliente
- La puerta de aprobación del cliente sobre el propio diseño: "¿El cliente aprueba el paquete de diseño?" se deriva a "Incorporar los comentarios del cliente, revisar el diseño y los planos" en lugar de dejar que empiece la instalación sobre un diseño que el cliente no ha firmado realmente
- Traspaso a instalación y puesta en marcha y el bucle de vuelta para la documentación as-built: "Traspasar el paquete de diseño aprobado a instalación y puesta en marcha" pasando por "Actualizar los planos y esquemas a estado as-built" y "Compilar la documentación as-built y las especificaciones de equipos" hasta "Entregar el paquete de documentación as-built al cliente"
- Responsables nombrados y horas en cada fila mediante las columnas Personas y Carga de trabajo, de modo que el panel de BI de carga de trabajo pueda mostrar las horas de dibujo de Simón Haro concentrándose en "Diseño del Sistema y Planos" mientras las horas de revisión de Camila Vidal marcan las dos filas en las que un diseño no puede avanzar sin su firma
Cuándo usar esta plantilla
- Un cliente quiere que se diseñe un sistema eléctrico nuevo o modificado, diagramas, esquemas, diagramas de cableado o especificaciones de equipos, en lugar de un alcance definido que ya han diseñado ellos mismos y solo quieren instalado
- Necesitas una puerta documentada que detecte un desacuerdo de diseño antes de pedir o montar el equipo, en lugar de descubrirlo durante la instalación o en el momento en que el cliente espera energizar
- Estás estandarizando el traspaso entre la oficina de diseño de Scanel y sus SOP de campo, para que una cuadrilla nunca empiece a trabajar a partir de un plano que el cliente no ha aprobado realmente
- Estás incorporando a un nuevo ingeniero de diseño o dibujante, y necesitas una referencia sobre exactamente qué comprobaciones ocurren antes de que un diseño llegue al cliente y cuáles después de aprobarse
- Una instalación completada reveló desviaciones respecto al diseño original, y necesitas un lugar consistente para que esos cambios se reflejen en los planos as-built antes de que el paquete de documentación llegue al cliente
Cómo funciona
Sustituye los carriles por tus roles reales de oficina de diseño
Este diagrama usa Cliente, Ingeniería, Diseño y Director de Proyecto. Si tu oficina de diseño separa los cálculos de carga del propio dibujo, o separa la comprobación ATEX/zonificación de la revisión general de ingeniería, dale a ese rol su propio carril en lugar de incorporarlo a Diseño o Ingeniería.
Pon tus propios criterios de revisión en la puerta de revisión de ingeniería
"¿El diseño supera la revisión de ingeniería?" necesita una lista de comprobación indicada, reglas de clasificación o de pabellón, zonificación ATEX, cálculos de carga, valores nominales de equipos, no solo la impresión general de un segundo ingeniero. Escribe los criterios reales en el campo de comentarios de la fila para que el revisor no dependa de la memoria de qué aspecto tiene un diseño aprobado.
Nombra quién tiene autoridad para firmar la puerta de aprobación del cliente
"¿El cliente aprueba el paquete de diseño?" es la única decisión de este diagrama en la que dejar pasar un diseño sin firmar sale caro más tarde: una vez pedido el equipo o iniciada la instalación, deshacer un desacuerdo cuesta mucho más que detectarlo aquí. Vincula un rol nombrado, no solo un cargo, para que no haya ambigüedad sobre quién puede enviar el diseño a instalación.
Rellena Personas y Carga de trabajo en cada fila antes de confiar en el panel de BI
El panel de carga de trabajo solo puede totalizar horas de las filas que las llevan. Rellena Personas y Carga de trabajo en cada paso a medida que adaptas el diagrama, usando horas de esfuerzo realistas en lugar de tiempo transcurrido, para que un diseño que pasa por dos ciclos de revisión aparezca realmente como horas adicionales para el ingeniero correcto.
Decide exactamente dónde traspasa este SOP a tus otros SOP
"Traspasar el paquete de diseño aprobado a instalación y puesta en marcha" es un límite, no un paso detallado: debería nombrar el SOP de Instalación Eléctrica Marina y, cuando se requiera una nueva puesta en marcha, el SOP de Puesta en Marcha del Sistema Eléctrico, en lugar de intentar describir sus pasos dentro de este diagrama.
Preguntas frecuentes
¿Qué desencadena el inicio del proceso de ingeniería eléctrica y cambios de diseño?
El proceso empieza en "Requisito del cliente recibido": el cliente tiene un sistema que quiere diseñado o modificado, un consumidor nuevo, un cuadro sustituido, un sistema de distribución modificado, pero todavía sin alcance diseñado. Eso es lo que separa este SOP del SOP de Instalación Eléctrica Marina, que parte de un alcance que el cliente ya ha hecho diseñar.
¿Por qué se revisa el diseño internamente antes de que llegue al cliente?
"¿El diseño supera la revisión de ingeniería?" es un segundo ingeniero cualificado comprobando el diseño frente a las reglas de clasificación o de pabellón, la zonificación ATEX cuando corresponde, los cálculos de carga y la selección de equipos, no solo si los planos están completos. Un fallo se deriva a "Revisar el diseño y los planos según los comentarios de la revisión" y vuelve a pasar por el dibujo, de modo que lo que llega al cliente en "Presentar el paquete de diseño al cliente para su aprobación" es un diseño que la propia ingeniería de Scanel ya ha respaldado.
¿Por qué la aprobación del cliente es una puerta de decisión aquí en lugar de una firma al final del trabajo?
Porque para cuando un trabajo llega a su final, el equipo normalmente ya se ha pedido contra la lista de materiales del diseño y la instalación puede estar ya en marcha. "¿El cliente aprueba el paquete de diseño?" está antes de "Traspasar el paquete de diseño aprobado a instalación y puesta en marcha" precisamente para que un desacuerdo de diseño salga a la luz sobre un plano, donde es barato resolverlo, en lugar de después de haber comprado o montado el equipo, donde no lo es.
¿Este SOP cubre el propio trabajo de instalación y pruebas?
No. "Traspasar el paquete de diseño aprobado a instalación y puesta en marcha" es deliberadamente un traspaso, no un paso detallado: el trabajo de instalación pertenece al SOP de Instalación Eléctrica Marina y el trabajo de pruebas y energización pertenece al SOP de Puesta en Marcha del Sistema Eléctrico. Este diagrama solo registra que el traspaso ocurrió y que llegó una confirmación de vuelta, en "Instalación y puesta en marcha completadas, confirmación recibida", antes de retomar la documentación as-built.
¿Qué ocurre con los planos si la cuadrilla de campo se desvía del diseño aprobado durante la instalación?
Para eso existen "Actualizar los planos y esquemas a estado as-built" y "Compilar la documentación as-built y las especificaciones de equipos": cualquier desviación registrada durante la instalación se incorpora al paquete de documentación antes de "Entregar el paquete de documentación as-built al cliente", de modo que el cliente conserva un registro de lo que realmente se construyó y no solo de lo originalmente dibujado.
Dónde encaja este proceso
En la mayoría de las organizaciones, este proceso da paso a SOP de Instalación Eléctrica Marina.
Viene después
- SOP de Instalación Eléctrica Marina — Un SOP de instalación eléctrica marina para Scanel: revisión de ingeniería, verificación de materiales, instalación práctica, inspección de mano de obra, comprobaciones sin tensión, documentación y entrega a la puesta en marcha.
