Schaeffler — 组织架构与组织结构图
舍弗勒将维特斯科并入集团后进行重组。自 2025 年 1 月以来，该公司已报告了四个核心产品部门和一个额外的其他部门，用于特定的增长和报废活动。
Schaeffler组织架构图
Schaeffler截至 2026-09 的汇报结构。拖动可平移，滚动可缩放——也可以在 QueryChart 中打开，作为你自己的图表编辑。
- 行业
- 运动技术和车辆部件
- 总部
- Herzogenaurach, Germany
- 成立时间
- 1946
- 员工人数
- 110,753 (31 Dec 2025)
- 首席执行官
- Klaus Rosenfeld
- 营业收入
- €23.5 billion (FY2025)
- 所有制
- Public
- 结构截至
- 2026-09
- 结构上次核查
- 2026-09-24
公司简介
舍弗勒将维特斯科并入集团后进行重组。自 2025 年 1 月以来，该公司已报告了四个核心产品部门和一个额外的其他部门，用于特定的增长和报废活动。
该图遵循的是产品部门，而不是被收购的 Vitesco 公司的合法列表或个人报告链。额外的其他部门被明确显示，而不是作为第五个核心客户部门呈现。
舍弗勒的组织结构
E-Mobility 涵盖因 Vitesco 合并而扩大的电力驱动和电力电子业务。动力总成和底盘解决跨推进类型的发动机、变速箱和底盘系统问题。
车辆终身解决方案提供售后零件和维修解决方案。轴承和工业解决方案服务于工业轴承和运动应用； 2025 年，航空轴承成为其内部的一个独立业务部门。
其他则结合了选定的新增长业务、外部活跃职能和报废活动。它与四个产品部门的作用不同。 图中保留以下公开名称： Powertrain & Chassis; Vehicle Lifetime Solutions; Bearings & Industrial Solutions; Aerospace Bearings.
核心管理岗位
Klaus Rosenfeld
舍弗勒首席执行官 — 该图表描绘了报告的产品部门成员资格，而不是未报告的个人汇报关系。
这种结构如何支撑业务
这种视觉效果使得后纬腾的运营结构比旧的汽车与工业的分裂更加清晰。
它将售后维修与原厂动力总成和底盘维修区分开来。
优势与劣势
- 报告的产品部门成员观点是在公司公开披露之后发布的。
- 树无法显示所有跨公司职能、合资企业或法人实体。
有意思的事实
- 四个产品部门于 2025 年 1 月生效。
- 航空航天轴承于 2025 年成为一个独立的业务部门。
- 维特斯科的合并扩大了舍弗勒的电力电子产品组合。
- 截至2025年底，该集团拥有110,753名员工。
相关组织架构图
常见问题
舍弗勒的主要业务有哪些？
电动汽车、动力总成和底盘、车辆寿命解决方案、轴承和工业解决方案等。
这张舍弗勒图表显示了什么关系？
它显示了所引用公司披露信息中报告的产品部门成员资格，并将选定的活动置于其发布的分组下方。
这是完整的法律或员工报告图表吗？
不。该图停在引用来源中验证的最后一个公共级别。
使用这个组织架构图模板
复制图表，并根据贵组织调整业务单元及其关系。
