Schaeffler — 組織架構同組織圖

謝弗勒喺將維特斯科合併入集團之後重組。自2025年1月起,佢已經報告咗四個核心產品部門同埋額外嘅其他部門,用嚟進行選定嘅增長同使用期末活動。

Schaeffler組織圖

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Schaeffler截至 2026-09 嘅匯報架構。拖曳可平移,捲動可縮放——亦可以喺 QueryChart 打開,當成你自己嘅圖表嚟編輯。

行業
運動技術同車輛零件
總部
Herzogenaurach, Germany
成立年份
1946
員工人數
110,753 (31 Dec 2025)
行政總裁
Klaus Rosenfeld
營業額
€23.5 billion (FY2025)
擁有權
Public
架構截至
2026-09
架構上次核查
2026-09-24

公司簡介

謝弗勒喺將維特斯科合併入集團之後重組。自2025年1月起,佢已經報告咗四個核心產品部門同埋額外嘅其他部門,用嚟進行選定嘅增長同使用期末活動。

圖表係跟住產品部門,而唔係收購嘅 Vitesco 公司嘅法定名單或者個人報告鏈。額外嘅 Others 部門係明確顯示,而唔係呈現為第五個核心客戶部門。

謝弗勒係點樣組織嘅

E-Mobility 涵蓋由於 Vitesco 合併而擴大嘅電動驅動同動力電子活動。動力組同底盤係針對唔同推進類型嘅引擎、傳動同底盤系統。

車輛終身解決方案提供售後零件同維修解決方案。軸承同工業解決方案服務工業軸承同運動應用;航空航天軸承喺2025年成為咗佢入面嘅一個獨立嘅業務部門。

其他嘅係結合咗精選嘅新增長業務、外部活躍功能同埋使用期末活動。佢同四個產品部門有唔同嘅角色。 圖中保留以下公開名稱: Powertrain & Chassis; Vehicle Lifetime Solutions; Bearings & Industrial Solutions; Aerospace Bearings.

主要管理崗位

  1. Klaus Rosenfeld

    行政總裁,謝弗勒 — 圖表顯示咗報告嘅產品部門成員,而唔係未報告嘅個人報告行。

呢個架構點樣支撐業務

視覺效果令到維特斯科後嘅營運結構比起舊嘅汽車同工業分裂更加清晰。

佢將售後維修同原裝設備嘅動力系統同底盤工作分開。

優點同缺點

報告嘅產品部門會員視圖係跟住公司公開披露嘅。
一棵樹唔可以顯示每個跨公司職能、合資企業或者法人實體。

有趣嘅事實

  • 四個產品部門喺2025年1月生效。
  • 航空航天軸承喺2025年成為咗一個獨立嘅業務部門。
  • 維特斯科合併擴大咗謝弗勒嘅電力電子組合。
  • 截至2025年底,集團有110,753名員工。

相關嘅組織圖

常見問題

謝弗勒嘅主要業務係啲咩?

電動車、動力組同底盤、車輛終身解決方案、軸承同工業解決方案,其他。

呢個謝弗勒圖顯示咗啲咩關係?

佢會顯示引用公司披露嘅報告產品部門成員身份,而所選活動就放喺佢哋發佈嘅分組下面。

呢個係完整嘅法律定係員工報告圖表?

唔係。圖表停喺引用來源驗證嘅最後一個公開級別。

用呢個組織圖範本

複製圖表,再按你嘅機構調整業務單位同關係。

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組織架構圖同部門範本的更多內容

資料來源

根據謝弗勒發佈嘅披露資料進行獨立教育重建,喺2026年9月審查。行顯示報告嘅產品部門成員身份同選定嘅公共活動,而唔係每個合法子公司或者機密員工報告行。查詢圖表同謝弗勒冇關係。

Schaeffler — 組織架構同組織圖. 喺維特斯科整合之後,探索謝弗勒嘅產品部門,包括電動移動、動力系統同底盤、售後市場同工業軸承。
Schaeffler — 組織架構同組織圖