Schaeffler — organisationsstruktur og organisationsdiagram
Schaeffler reorganiserede sig efter at have fusioneret Vitesco ind i gruppen. Siden januar 2025 har den rapporteret om fire kerneproduktdivisioner og en yderligere Andet-division for udvalgte vækst- og end-of-life-aktiviteter.
Organisationsdiagram for Schaeffler
Rediger dette organisationsdiagram i QueryChart
Schaefflers rapporteringsstruktur pr. 2026-09. Træk for at panorere, scroll for at zoome — eller åbn diagrammet i QueryChart og rediger det som dit eget.
- Branche
- Bevægelsesteknologi og køretøjskomponenter
- Hovedkontor
- Herzogenaurach, Germany
- Grundlagt
- 1946
- Medarbejdere
- 110,753 (31 Dec 2025)
- Adm. direktør
- Klaus Rosenfeld
- Omsætning
- €23.5 billion (FY2025)
- Ejerskab
- Public
- Struktur pr.
- 2026-09
- Struktur senest gennemgået
- 2026-09-24
Om virksomheden
Schaeffler reorganiserede sig efter at have fusioneret Vitesco ind i gruppen. Siden januar 2025 har den rapporteret om fire kerneproduktdivisioner og en yderligere Andet-division for udvalgte vækst- og end-of-life-aktiviteter.
Diagrammet følger produktinddelinger, ikke en juridisk liste over opkøbte Vitesco-virksomheder eller en personlig rapporteringskæde. Den yderligere afdeling Andre vises eksplicit i stedet for som en femte kernekundedivision.
Hvordan Schaeffler er organiseret
E-Mobility dækker aktiviteter inden for elektriske drev og kraftelektronik udvidet med Vitesco-fusionen. Powertrain & Chassis adresserer motor-, transmissions- og chassissystemer på tværs af fremdriftstyper.
Vehicle Lifetime Solutions leverer reservedele og reparationsløsninger til eftermarkedet. Bearings & Industrial Solutions tjener industrielle leje- og bevægelsesapplikationer; Aerospace Bearings blev en separat forretningsdivision inden for det i 2025.
Andre kombinerer udvalgte nye vækstvirksomheder, eksternt aktive funktioner og udtjente aktiviteter. Det har en anden rolle end de fire produktdivisioner.
Centrale ledelsesroller
Klaus Rosenfeld
Administrerende direktør, Schaeffler — Diagrammet viser rapporteret produktdivisionsmedlemskab, ikke urapporterede personlige rapporteringslinjer.
Sådan understøtter strukturen forretningen
Det visuelle gør post-Vitesco-driftsstrukturen klarere end den gamle opdeling mellem biler og industri.
Det adskiller eftermarkedsreparation fra det originale drivlinje- og chassisarbejde.
Fordele og ulemper
- Den rapporterede produkt-division medlemskab visning følger virksomhedens offentlige offentliggørelse.
- Et træ kan ikke vise enhver tværgående virksomhedsfunktion, joint venture eller juridisk enhed.
Interessante fakta
- De fire produktdivisioner trådte i kraft i januar 2025.
- Aerospace Bearings blev en separat forretningsdivision i 2025.
- Vitesco-fusionen udvidede Schaefflers portefølje af elelektronik.
- Koncernen havde 110.753 ansatte ved udgangen af 2025.
Relaterede organisationsdiagrammer
- Daimler Truck — organisationsstruktur og organisationsdiagram
- TRATON Group — organisationsstruktur og organisationsdiagram
- Continental — organisationsstruktur og organisationsdiagram
- ZF Group — organisationsstruktur og organisationsdiagram
- Mercedes-Benz Group — organisationsstruktur og organisationsdiagram
- Volkswagen Group — organisationsstruktur og organisationsdiagram
- Porsche AG — organisationsstruktur og organisationsdiagram
- MTU Aero Engines — organisationsstruktur og organisationsdiagram
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er Schaefflers hovedvirksomhed?
E-mobilitet, drivlinje og chassis, livstidsløsninger til køretøjer, lejer og industrielle løsninger, andre.
Hvilket forhold viser dette Schaeffler-diagram?
Det viser rapporteret produkt-division medlemskab fra de citerede virksomhedsoplysninger, med udvalgte aktiviteter placeret under deres offentliggjorte grupperinger.
Er dette et komplet juridisk eller medarbejderrapporteringsdiagram?
Nej. Diagrammet stopper på det sidste offentlige niveau, der er verificeret i de citerede kilder.
Brug denne skabelon til organisationsdiagram
Kopiér diagrammet, og tilpas enheder og forbindelser til din egen organisation.
