Daimler Truck — 组织架构与组织结构图
戴姆勒卡车的持续运营业务包括北美卡车、梅赛德斯-奔驰卡车、戴姆勒客车和金融服务。据报道，其前卡车亚洲部门在三菱扶桑转让后已终止。
Daimler Truck组织架构图
Daimler Truck截至 2026-09 的汇报结构。拖动可平移，滚动可缩放——也可以在 QueryChart 中打开，作为你自己的图表编辑。
- 行业
- 商用车和金融服务
- 总部
- Leinfelden-Echterdingen, Germany
- 成立时间
- 2021 (independent group)
- 员工人数
- Approximately 100,000 (FY2025)
- 首席执行官
- Karin Rådström
- 营业收入
- €45.9 billion industrial-business revenue (FY2025)
- 所有制
- Public
- 结构截至
- 2026-09
- 结构上次核查
- 2026-09-24
公司简介
戴姆勒卡车的持续运营业务包括北美卡车、梅赛德斯-奔驰卡车、戴姆勒客车和金融服务。据报道，其前卡车亚洲部门在三菱扶桑转让后已终止。
2026 年 4 月 1 日，三菱扶桑搬迁至单独上市的 ARCHION 控股公司。戴姆勒卡车计划将其大约 25% 的 ARCHION 权益作为权益法投资，因此该图表将该权益与运营部门区分开来。 2025 年，中国和印度的卡车业务已转移至梅赛德斯-奔驰卡车。
戴姆勒卡车的组织方式
北美卡车业务包含北美商用车业务。梅赛德斯-奔驰卡车包括中国和印度的核心卡车业务和活动，并于 2025 年纳入该细分市场。
戴姆勒客车是一个独立的汽车部门，金融服务部门位于工业业务旁边。前亚洲卡车分部并未被视为持续的同行分部。
ARCHION 于 2026 年 4 月整合后拥有三菱扶桑和日野。戴姆勒卡车对上市控股公司的投资与其合并业务分开显示。 图中保留以下公开名称： Trucks North America; Mercedes-Benz Trucks; China and India truck activities; Daimler Buses; Financial Services; ARCHION interest; Mitsubishi Fuso.
核心管理岗位
Karin Rådström
戴姆勒卡车首席执行官 — 该图表描绘了报告的分段成员资格，而不是未报告的个人报告线。
这种结构如何支撑业务
该图将 2026 年连续细分市场与之前的亚洲卡车细分市场区分开来。
将 ARCHION 显示为股权法权益可以防止扶桑看起来是一个完全整合的戴姆勒卡车品牌。
优势与劣势
- 所报告的分部成员资格观点是在公司公开披露后得出的。
- 树无法显示所有跨公司职能、合资企业或法人实体。
有意思的事实
- 自 2025 年 1 月 1 日起，中国和印度的卡车业务转移至梅赛德斯-奔驰卡车。
- 戴姆勒巴士和金融服务分别报告。
- 三菱扶桑于 2026 年 4 月 1 日迁入 ARCHION。
- 据报道，前亚洲卡车业务部门已停止运营。
相关组织架构图
常见问题
戴姆勒卡车的主要业务是什么？
北美卡车、梅赛德斯-奔驰卡车、戴姆勒客车、金融服务、ARCHION 兴趣。
这张戴姆勒卡车图表显示了什么关系？
它显示了所引用公司披露信息中报告的部门成员资格，并将选定的活动置于其发布的分组下方。
这是完整的法律或员工报告图表吗？
不。该图停在引用来源中验证的最后一个公共级别。
使用这个组织架构图模板
复制图表，并根据贵组织调整业务单元及其关系。
