MTU Aero Engines — 组织架构与组织结构图
MTU 的业务拥有三大商业支柱，其会计报告分为两个部分：原始设备制造和商业维护。
MTU Aero Engines组织架构图
MTU Aero Engines截至 2026-09 的汇报结构。拖动可平移，滚动可缩放——也可以在 QueryChart 中打开，作为你自己的图表编辑。
- 行业
- 飞机发动机和维护
- 总部
- Munich, Germany
- 成立时间
- 1934
- 员工人数
- More than 13,000 (2025)
- 首席执行官
- Johannes Bussmann
- 营业收入
- €8.7 billion adjusted revenue (FY2025)
- 所有制
- Public
- 结构截至
- 2026-09
- 结构上次核查
- 2026-09-24
公司简介
MTU 的业务拥有三大商业支柱，其会计报告分为两个部分：原始设备制造和商业维护。
商业和军用发动机项目均属于 OEM 报告部门。 MRO是独立的维护部分；该图表不主张合作伙伴引擎程序的所有权。
MTU 航空发动机的组织结构
OEM 包括商用发动机开发、生产和备件，以及军用发动机工作。
MRO 包括为航空公司和发动机客户提供的商业维护、修理和大修。
MTU 将商业 OEM、军用发动机和 MRO 描述为三大业务支柱，但其财务业绩将前两者合并为一个 OEM 部门。
核心管理岗位
Johannes Bussmann
MTU 航空发动机公司首席执行官 — 该图表描绘了报告的发动机业务部门成员资格，而不是未报告的个人汇报关系。
这种结构如何支撑业务
嵌套结构将三个业务支柱与两个报告部分相协调。
它使发动机开发与航空公司维护服务区分开来。
优势与劣势
- 所报告的发动机业务部门成员资格观点是在公司公开披露后发布的。
- 树无法显示所有跨公司职能、合资企业或法人实体。
有意思的事实
- MTU 报告 OEM 和 MRO 细分市场。
- OEM 包括商用和军用发动机。
- MRO 是商业发动机维护。
- 约翰内斯·巴斯曼 (Johannes Bussmann) 于 2025 年 9 月出任首席执行官。
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常见问题
MTU航空发动机公司的主要业务是什么？
OEM、维修。
此 MTU 航空发动机图表显示什么关系？
它显示了所引用公司披露信息中报告的发动机业务部门成员资格，并将选定的活动置于其发布的分组下方。
这是完整的法律或员工报告图表吗？
不。该图停在引用来源中验证的最后一个公共级别。
使用这个组织架构图模板
复制图表，并根据贵组织调整业务单元及其关系。
