MTU Aero Engines — Organisationsstruktur und Organigramm

Das Geschäft der MTU gliedert sich in drei kommerzielle Säulen, die Buchhaltung gliedert sich in zwei Segmente: Erstausrüstungsfertigung und kommerzielle Instandhaltung.

Organigramm von MTU Aero Engines

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Die Berichtsstruktur von MTU Aero Engines mit Stand 2026-09. Zum Verschieben ziehen, zum Zoomen scrollen — oder in QueryChart öffnen und als eigenes Diagramm bearbeiten.

Branche: Flugzeugmotoren und Wartung
Hauptsitz: Munich, Germany
Gegründet: 1934
Beschäftigte: More than 13,000 (2025)
CEO: Johannes Bussmann
Umsatz: €8.7 billion adjusted revenue (FY2025)
Eigentümerstruktur: Public
Struktur mit Stand: 2026-09
Struktur zuletzt geprüft: 2026-09-24

Über das Unternehmen

Das Geschäft der MTU gliedert sich in drei kommerzielle Säulen, die Buchhaltung gliedert sich in zwei Segmente: Erstausrüstungsfertigung und kommerzielle Instandhaltung.

Sowohl zivile als auch militärische Triebwerksprogramme gehören zum OEM-Berichtssegment. MRO ist das separate Wartungssegment; Das Diagramm erhebt keinen Anspruch auf Eigentum an Partner-Engine-Programmen.

So ist die MTU Aero Engines organisiert

OEM umfasst die Entwicklung, Produktion und Ersatzteile von zivilen Triebwerken sowie Arbeiten an militärischen Triebwerken.

MRO umfasst kommerzielle Wartung, Reparatur und Überholung für Fluglinien- und Triebwerkskunden.

MTU beschreibt zivile OEMs, militärische Triebwerke und MRO als drei Geschäftssäulen, ihre Finanzergebnisse fassen die ersten beiden jedoch in einem einzigen OEM-Segment zusammen.

Zentrale Führungsrollen

Johannes Bussmann
Vorstandsvorsitzender der MTU Aero Engines — Das Diagramm zeigt die gemeldete Mitgliedschaft im Motorengeschäftssegment, nicht die nicht gemeldeten persönlichen Berichtslinien.

Wie diese Struktur das Geschäft trägt

Die verschachtelte Struktur bringt drei Geschäftssäulen mit zwei berichteten Segmenten in Einklang.

Dadurch wird die Triebwerksentwicklung von den Wartungsdiensten der Fluggesellschaft getrennt.

Vorteile und Nachteile

Die gemeldete Mitgliedschaftsansicht im Triebwerksgeschäftssegment folgt der öffentlichen Offenlegung des Unternehmens.: Ein Baum kann nicht jede unternehmensübergreifende Funktion, jedes Joint Venture oder jede juristische Person abbilden.

Wissenswertes

MTU berichtet über die Segmente OEM und MRO.
OEM umfasst sowohl kommerzielle als auch militärische Motoren.
MRO ist die kommerzielle Triebwerkswartung.
Johannes Bussmann wurde im September 2025 CEO.

Häufig gestellte Fragen

Was sind die Hauptgeschäftsfelder der MTU Aero Engines?

OEM, MRO.

Welchen Zusammenhang zeigt dieses MTU Aero Engines-Diagramm?

Es zeigt die gemeldete Zugehörigkeit zum Motorengeschäftssegment aus den zitierten Unternehmensangaben, wobei ausgewählte Aktivitäten unterhalb ihrer veröffentlichten Gruppierungen aufgeführt sind.

Handelt es sich hierbei um eine vollständige rechtliche oder Mitarbeiterberichtstabelle?

Nein. Das Diagramm stoppt auf der letzten öffentlichen Ebene, die in den zitierten Quellen überprüft wurde.

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