Volkswagen Group — 组织架构与组织结构图

大众汽车将其乘用车品牌分为核心集团、进步集团和运动豪华集团,而卡车、软件和金融服务则位于这些集团旁边。大众汽车公司的投票控制是一个独立的结构。

Volkswagen Group组织架构图

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Volkswagen Group截至 2026-09 的汇报结构。拖动可平移,滚动可缩放——也可以在 QueryChart 中打开,作为你自己的图表编辑。

行业
汽车和交通
总部
Wolfsburg, Germany
成立时间
1937
员工人数
602,659 excluding Chinese joint ventures (31 Dec 2025)
首席执行官
Oliver Blume
营业收入
€321.9 billion (FY2025)
所有制
Public
结构截至
2026-09
结构上次核查
2026-09-24

公司简介

大众汽车集团是一家德国汽车制造商,拥有乘用车品牌、商用车、软件和金融业务。它的集团图表更有用,因为它显示了大众汽车公司及其品牌之间的层次,而不是将每个品牌直接置于一位首席执行官之下。

该图描绘了截至 2026 年 9 月该公司已发布的投资组合分组。它是一张业务地图,而不是合法的子公司登记册或私人高管报告图表。随附的所有权说明解释了谁控制着大众汽车公司的投票权股份。

三个客运品牌集团,并有卡车和服务

核心品牌集团汇集了大众乘用车、斯柯达、西雅特/CUPRA 和大众商用车。 SEAT 和 CUPRA 出现在一份已发布的核心分组中,但仍然是不同的品牌。该图表使共享分组保持可见。

Progressive品牌集团包括奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪。运动豪华车包含保时捷股份公司。保时捷公司是单独上市的,因此投资组合分支机构不得被理解为声称它是大众汽车公司的内部部门。

TRATON 是斯堪尼亚、曼恩、国际和大众卡车和客车的集团周边。 CARIAD 和大众汽车金融服务公司显示在品牌组旁边,因为软件和融资不适合单个客运品牌。

所有权与该操作地图相反。截至2025年12月31日,保时捷SE持有大众汽车公司53.3%的投票权,下萨克森州持有20.0%,卡塔尔控股持有17.0%。这些股份是投票权,而不是每个股东拥有的车辆或品牌的比例。 图中保留以下公开名称: Brand Group Core; Volkswagen Passenger Cars; Volkswagen Commercial Vehicles; Brand Group Progressive; Porsche AG; Volkswagen Truck & Bus; Volkswagen Financial Services.

核心管理岗位

  1. Oliver Blume

    大众汽车公司管理委员会主席 — 他下面的图表分支表示已发布的投资组合分组,而不是声称的个人报告线。

这种结构如何支撑业务

品牌集团层使共享平台和规模清晰可见,而不会抹去大众、奥迪和保时捷的独特客户身份。读者可以明白为什么一个品牌属于一组兄弟品牌而不是另一组。

将 TRATON、CARIAD 和金融服务分开,可以防止仅包含车辆的树隐藏主要业务。单独的所有权解释还可以防止保时捷SE对大众汽车公司的控制与大众汽车对保时捷公司的控股相混淆。

优势与劣势

品牌组揭示了乘客品牌的协调位置。
如果没有额外的链接,树无法显示所有共享平台、跨品牌功能或合资企业。

有意思的事实

  • 保时捷SE和保时捷股份公司是不同的上市公司,在集团结构中扮演不同的角色。
  • 大众商用车属于核心品牌,大众卡车和客车属于 TRATON 品牌。
  • 杜卡迪与奥迪、宾利和兰博基尼并列进步组。
  • 大众汽车公司的投票控制与其运营投资组合并不相同。

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常见问题

大众汽车集团有哪些品牌组?

乘用车品牌分为 Core、Progressive 和 Sport Luxury。卡车和其他业务分别显示。

保时捷 SE 与保时捷 AG 相同吗?

不会。保时捷 SE 是一家拥有大众汽车公司投票控制权的控股公司;保时捷股份公司是大众运动豪华集团旗下单独上市的跑车制造商。

TRATON 适用于哪里?

TRATON 是大众汽车集团的商用车集团,旗下包括斯堪尼亚、曼恩、国际汽车和大众卡车和客车。

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复制图表,并根据贵组织调整业务单元及其关系。

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资料来源

根据大众汽车集团已发布的品牌、年度报告和股东信息进行独立教育重建,于 2026 年 9 月进行审查。分支机构显示投资组合成员资格,并且不要求未公开的管理报告路线或确切的法定所有权百分比。 QueryChart 不隶属于大众汽车集团。

Volkswagen Group — 组织架构与组织结构图. 通过可编辑的视觉结构探索大众汽车集团的品牌集团、卡车业务、软件和金融服务,所有权与运营分开。
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