Cómo crear un diagrama de carriles desde un CSV
Convierte la columna Responsable o Asignado a de una exportación CSV en carriles: cada valor distinto es un carril, las celdas vacías caen en el primero, y un traspaso es todo conector cuyas dos filas están en carriles distintos.
Cómo funciona
Elige la única columna que nombra a un responsable
Las exportaciones suelen ofrecer varios candidatos: Asignado a, Propietario, Responsable, Departamento, Equipo, Cola. Elige la del nivel al que quieres los carriles: equipos si el lector es un responsable, personas con nombre solo si el proceso es de verdad específico de cada persona. Un diagrama de carriles tiene un eje de carril que sostiene el argumento; las demás columnas pueden viajar sin usarse.
Enumera los valores distintos antes de importar
Pasa un «valores únicos» o un «quitar duplicados» sobre esa columna en la herramienta que produjo el archivo, y lee el resultado. Esa lista es exactamente el conjunto de carriles que vas a obtener. Si tiene nueve entradas y esperabas cinco, tienes cuatro variantes de escritura y no cuatro equipos, y sale mucho más barato arreglarlo en la columna que fusionar carriles después.
Rellena los huecos con un valor de verdad
Una celda de responsable vacía no crea un carril «desconocido»: el paso cae en el primer carril, y a cualquier lector le va a parecer que ese trabajo es del primer equipo. Escribe un valor explícito, «Sin asignar» o «Sin acordar», en todas las celdas vacías. Los pasos cuyo responsable nadie sabe nombrar son el resultado más útil de todo este ejercicio, así que dales un sitio visible donde estar.
Renombra la fila de encabezado
La fila de encabezado es lo que lee el importador: «Texto de la caja» para el paso, «Línea a» para el número de fila a la que lleva, «Texto de línea» para la etiqueta de rama, «Forma» para Inicio, Proceso, Decisión y Fin, y «Carril vertical» para el responsable. Usa también «Carril horizontal» si además tienes una columna de fase o de etapa. Un encabezado que se siga llamando «Propietario» viaja y se ignora, y el diagrama se dibuja plano sin ningún aviso.
Comprueba el delimitador, las comillas y la codificación
Los valores de responsable son los que más probablemente lleven una coma («Finanzas, EMEA» u «Operaciones, Nórdicos») y una coma sin entrecomillar parte la fila en una columna de más, desplazando un sitio a la izquierda todos los valores posteriores. Abre el archivo en un editor de texto plano y mira tres o cuatro líneas. Confirma que el separador es el que crees, que todo valor que lo contenga va envuelto en comillas dobles, y que el archivo es UTF-8 para que sobrevivan los nombres de carril acentuados.
Importa y lee los cruces
Suelta el .csv sobre el área de la hoja de cálculo de un diagrama nuevo, o pega el texto dentro. Los carriles aparecen como bandas y el diagrama se enruta solo. Traza ahora cada flecha que sale de una banda y entra en otra: esos son los traspasos, y los que merecen atención son las parejas que cruzan y vuelven a cruzar, como el bucle de reformulación entre Marketing y Jurídico del ejemplo.
Preguntas frecuentes
¿El responsable va en Carril horizontal o en Carril vertical?
Sirven los dos, y puedes usar los dos. La convención del ejemplo es Carril vertical para el responsable (Solicitante, Marketing, Marca, Jurídico, Compra de medios) y Carril horizontal para la fase: Briefing, Redacción, Revisión, Aprobación, Lanzamiento. Eso da una cuadrícula donde la posición de un paso dice quién lo hace y cuándo. Si tu archivo solo tiene columna de responsable, rellena una columna de carril y deja la otra vacía: un solo eje es un diagrama de carriles perfectamente normal.
¿Cuántos carriles voy a obtener?
Uno por cada valor distinto no vacío de la columna de carril, y por eso merece la pena leer la lista de valores únicos antes de importar. Las celdas vacías no producen un carril de más: dejan el paso en el primero, así que una exportación con huecos atribuye en silencio el trabajo sin asignar al equipo que resulte estar primero. Escribir «Sin asignar» en esas celdas cuesta un minuto y convierte un error invisible en un carril visible.
¿Puedo encontrar los traspasos leyendo solo el CSV?
Sí, y merece la pena hacerlo una vez para fiarte del diagrama. Para cada fila, coge el número de Línea a, busca esa fila y compara las dos celdas de responsable: valores distintos significan que el trabajo cambió de manos. Los números hacia atrás cuentan también: una fila de corrección que apunta a una fila anterior es un traspaso en el otro sentido. El archivo de ejemplo de /es/templates/csv-a-diagrama-de-carriles tiene 30 conectores y 15 de ellos cruzan un límite de carril.
Mi exportación tiene una fila por ticket y cuarenta nombres en Asignado a. ¿Y ahora?
Lo que tienes es un registro de casos, no una definición de proceso, e importarlo te da cuarenta carriles con un puñado de cajas inconexas en cada uno. Se arregla con dos pasadas: reduce las filas a los pasos distintos por los que pasan los tickets, y mapea después los nombres a los roles o equipos que los ejecutan. Los carriles solo son legibles entre tres y unos siete, y un diagrama con un carril por persona contesta a una pregunta de plantilla y no a una de proceso.
Los títulos de los carriles salieron como caracteres raros. ¿Qué ha fallado?
La codificación. Los nombres de carril se dibujan sobre el diagrama, así que un archivo exportado como Latin-1 o Windows-1252 y leído como UTF-8 enseña el daño en el sitio más visible: la ñ, la ä y la é se convierten cada una en un par de caracteres sueltos en el título de una banda. Vuelve a exportar como UTF-8 en lugar de corregir las etiquetas a mano, porque esos mismos valores suelen aparecer también en otras columnas. Si lo que parece es que la primera columna se ha ignorado, revisa la fila de encabezado por si lleva delante una marca de orden de bytes.