首件检验流程图（FAI 到 FAIR 审批）
首件检验流程图：判断触发是否需要首件检验、界定完整或差异范围、对图纸做气泡标注、在生产线上制造首件、检验每一项特性，再提交 FAIR 报告交客户审批。
运作方式
把泳道改成你们的组织
把工程、质量工程师、生产、检验与计量、客户换成你们真正存在的角色。在小工厂里，质量工程师和检验员是同一个人，那就把这两条泳道合并，而不是画一次从不发生的交接。要明确写清客户泳道指的是谁：一家外部客户、一个你们通过其门户提交的主承包商，还是一个接收该零件的内部项目。如果有特殊过程供方持有其中一部分证据，就给他们单独一条泳道。
写出你们的触发清单和差异规则
在任何人需要靠自己去揣摩之前，就把“该触发是否需要首件检验？”变成一份写下来的清单。它要覆盖：新零件、新来源或新供应商、设计变更、工艺、工装或数控程序的变更、制造地点变更、上一份报告遗留的纠正措施，以及自上次交付起间隔两年以上。然后定义部分报告覆盖什么，因为各家的做法在这里差别最大：写明用什么规则判定某项变更可能影响到哪些特性，并要求引用此前那份报告作为基线。
把图纸气泡标注的做法定下来
决定由谁做气泡标注、用什么工具、编号如何分配，使两个人做出来的清单是一样的。每一个尺寸、注释、规范引用、表面处理、材料要求和基于模型的标注都要有编号，包括那些埋在通用技术要求里的。把所用的那个确切版本的气泡标注图纸作为一份独立记录保存下来，因为一份气泡编号已经对不上图纸版本的报告，日后谁也核不了——而这正是客户审核员会点名要看的东西。
定义什么叫代表量产状态
“首件是否代表量产状态？”只有在你们写明它检验什么之后，才算一道关口。写下来：工装必须是正式工装，还是过渡工装也可以接受；操作者是否必须是经过培训的量产操作者；数控程序是否必须是已发放的版本；材料是否必须来自量产批次。凡是你们允许在其中某一项上放宽的，就说明代价是什么——通常是等真实条件具备之后，补做一份报告。
约定提交包和回复路径
决定“向客户提交 FAIR”到底发送什么：三张表格、气泡标注图纸、材料与特殊过程证书、试验报告，以及如有让步接收则一并附上，格式按客户门户的要求来。约定一个回复时限，并确保所有人都清楚“有意见批准”在你们合同里意味着什么——通常是允许放行量产，同时在下一次交付之前把这些意见关闭并留下证据，而不是可以不理会。
走查一遍，然后发布一个版本
把质量工程师、一名检验员、一位生产主管，以及一个曾被这家客户退回过报告的人叫到一起，逐步走查这张图。追问真实路径在哪里不一样：特殊过程证书由谁去催，客户六周不吭声时会发生什么，谁来判断值不值得申请让步接收。按他们实际的做法把图改对，再发布该版本并保留此前的版本，让日后打开它的人知道自己看的是哪一版。
常见问题
首件检验流程包含哪些步骤？
识别触发条件，判断它需要一份完整报告、一份部分（差异）报告，还是根本不需要。对已发放图纸做气泡标注，使每一个尺寸、注释和规范引用都带有唯一编号。下发生产工装与工艺路线，在生产线上制造该首件，并在测量任何东西之前先确认它代表量产状态。检验每一项气泡标注特性并记录实测值，收集材料与功能试验报告，并对照合格来源核实任何特殊过程。把不合格分流到纠正、重新制造、申请让步接收或工程变更。填写表格 1、2、3，向客户提交报告，并按批准、有意见批准或不批准分别行动。将零件放行转入批量生产，保存记录，并在一次变更或两年间隔再次触发时，把整个循环重跑一遍。
什么情况下必须做首件检验？
只要零件本身、或者它的制造方式是新的或发生了变更。零件第一次制造。新的制造来源或供应商。设计变更，无论是图纸升版、模型更改还是规范变更。工艺、工装或数控程序的变更。制造地点变更，包括在同一厂区内把一台设备从一栋厂房挪到另一栋。上一次首件检验遗留下来的纠正措施。以及自该零件上次交付起间隔两年以上——理由是零件静置期间，人、参数和供应商都会漂移。最后这一条是最容易漏掉的触发条件，因为没有任何事情会主动提醒。并非每一个触发都需要完整报告：当一项变更只可能影响到部分特性时，一份部分（差异）报告覆盖这些特性，并引用此前那份报告作为基线。真正要紧的是有人作出了决定并记录下来，包括“不需要做报告”这个决定本身。
首件检验与来料检验有什么区别？
两者回答的是不同的问题。来料检验问的是：你们已经在采购的这个零件，这一批交付够不够好用；因此它从这批货里抽取样品，把证书与采购订单核对，然后要么把物料放行入库，要么隔离起来；这条流程画在 /zh/templates/来料检验流程 上。首件检验问的则是：制造这个零件的过程，究竟有没有能力把它做对；因此它取一件产品，把图纸上的每一项特性测一遍，只做一次，发生在零件或过程是新的或已变更的时候。来料检验在每一批交付上重复，并随着供应商赢得信任而逐渐减轻。首件检验很少发生，比任何常规检查都更深入，并产出一份需要客户在批量交付开始之前批准的报告。对照控制计划的车间检查又是另一回事，属于 /zh/templates/生产质量检验流程 上的生产现场质量检验流程。
AS9102 的表格 1、2、3 分别是什么？
它们是首件检验报告的三个部分，各自回答一个独立的问题。表格 1 是零件号责任说明：哪个零件、哪个版本、依据哪份图纸，以及哪些分装件包含在内或另行报告。表格 2 是产品责任说明：材料、热处理、电镀、焊接或无损检测等特殊过程，以及功能试验，每一项都附上证书编号和承做来源。表格 3 是特性责任说明：每一个气泡编号占一行，写明要求、实测结果和所用量具或方法，并标出任何不合格及其处置。被退回的资料包大多栽在表格 3 上，通常是因为漏了一项特性，或者结果栏写的是“合格”而不是一个数字，又或者气泡编号已经对不上受检的那个图纸版本。
首件检验和 PPAP 是一回事吗？
不是，尽管两者存在的理由相同。PPAP 是汽车行业的生产件批准程序，首件检验大致相当于航空航天领域的对应做法，但 PPAP 是一个更大的资料包：除了一份尺寸结果表之外，通常还要求过程流程图、过程 FMEA、控制计划、测量系统分析、初始过程能力研究、材料与性能试验结果、一次有一定规模的生产运行，以及一份零件提交保证书，全部按客户设定的提交等级提供。AS9102 集中在一件产品上，集中在证明图纸上的每一项特性都被列全并被测量，制造过程方面的证据由表格 2 承载。如果你们同时供应这两个行业，就保留一套程序、两种提交包，而不是两套流程，因为气泡标注、测量和记录这些底层工作是一样的。