ATEX / EEx設備維修標準作業程序
適用於已安裝在已分類危險區域內設備的ATEX／EEx設備維修標準作業程序：認證核實、隔離、檢查、維修或修理，以及在恢復運作前的硬性合規再核實關卡。
甚麼是ATEX / EEx設備維修標準作業程序流程
Scanel的《船舶電氣安裝標準作業程序》涵蓋一項首次進行的明確界定電氣工程範圍，而《發電機及馬達保養標準作業程序》則涵蓋一般旋轉機械保養。當相關設備是一部已在已分類危險區域內裝設的EEx額定馬達或安裝，並需要被打開作服務時，兩者均不適用。本圖表正是為這種特定情況而存在：一個在裝設時被認證為防爆或增加安全型的外殼，一旦技術員打開蓋子，並不會自動維持該狀態，而本圖表的建構，正是要讓這個事實主導每一個步驟，而不只是一次原本一般服務巡查的附註。
本圖表真正的重量落在兩個決策點上，它們被畫成同樣嚴格是有原因的。「ATEX／EEx認證是否有效並與設備相符？」在外殼被打開之前就先運作：如果銘牌標記、氣體組別或溫度組別，無法對照現場所見的設備核實，工作就會轉往「暫停工作，申請缺失的認證或文件」，而不會憑「大概仍是原本裝設的那部機組」的假設繼續進行。「外殼是否已恢復至EEx合規狀態（密封墊、扭矩、火焰通道間隙）？」在服務工作之後運作，並在相反方向承載同樣的重量：一個缺失的密封墊、一個扭矩不足的扣件，或一個超出容差的火焰通道間隙，會令設備的防爆保護完全失效，其確定程度不亞於一個未經認證的銘牌，因此不合規會轉往「重新處理外殼合上工序以修正不合規事項」並再次返回同一項檢查，而不會憑檢查員「大概會合上得好」的假設就直接進入功能測試。
每一行亦透過內建的「人員」和「工作量」欄，記錄指定負責人及所需工時。羅希，Scanel的ATEX／EEx專員，負責識別、兩個認證及合規關卡，以及最終文件工作，令工作量面板能夠顯示她的工時，在排有多於一項危險區域工作的一週內，是否真的能夠合理分配；蘇麗實務維修及重整工作的工時落在「現場電氣」欄，而范安的測試工時則落在「品保／合規」欄，令面板能夠找出每個專業的真實負荷，而不是全數歸給工作單上那個名字。
本流程圖涵蓋的內容
本範本包含
- 識別及認證，由「已接收EEx設備服務請求」經「識別危險區域設備及區域分類」到「對照銘牌及區域核實ATEX／EEx認證」，在外殼被打開之前確立設備的認證
- 認證關卡：「ATEX／EEx認證是否有效並與設備相符？」一旦不符就轉往「暫停工作，申請缺失的認證或文件」，在文件解決後循環返回核實，而不會憑假設繼續進行
- 跨越「現場電氣」及「ATEX／EEx專員」兩欄的隔離及檢查：「隔離設備並上鎖掛牌」及「檢查外殼、火焰通道、密封墊及電纜入口」，在任何一個扣件為服務而被鬆開之前
- 維修及合規再核實關卡：「維修或修理EEx設備」帶出「外殼是否已恢復至EEx合規狀態（密封墊、扭矩、火焰通道間隙）？」，任何不合規均會轉往「重新處理外殼合上工序以修正不合規事項」並再次返回同一項檢查，而不是一項有記錄的例外
- 功能測試、文件及恢復服務：「功能及絕緣測試」、「完成EEx服務文件及合規證書」、「客戶審閱並簽收合規證書」，以及「解除隔離並恢復設備運作」
- 每一行均透過「人員」和「工作量」欄記錄指定負責人及工時，令工作量分析面板能夠顯示羅希的工時集中在識別、兩個關卡及文件工作之上，而蘇麗的維修工時及范安的測試工時，則各自落在自己的欄內
何時使用本範本
- 你正在對一部已在已分類危險區域內裝設的EEx額定馬達或安裝進行服務、保養或維修，需要把認證及合規檢查固定在一張圖表上，而不是依賴當日恰巧在場的技術員
- 客戶自身的安全主管、保險公司或內部審核員，希望看到認證核實及合規核實步驟，是有記錄、有關卡的決策，而不是一次非正式的工作巡查
- 你正在培訓一位新的現場技術員或ATEX專員，需要一份參考文件，清楚說明EEx外殼打開前及重新投入服務前，各要進行哪些檢查
- 一個外殼未能通過合規檢查而需要重新處理，你希望有記錄顯示發現及修正了甚麼，而不是一次沒有記錄的重新合上
- 你正在對照Scanel的《發電機及馬達保養標準作業程序》或《船舶電氣安裝標準作業程序》界定一項危險區域工作的範圍，需要確認適用的是這一份，因為設備具EEx額定，並已裝設於已分類區域內
運作方式
將各欄改成你實際的危險區域角色
本圖表使用服務台、現場電氣、ATEX／EEx專員、品保／合規，以及客戶。如果簽核合規關卡的人，與執行維修的人是各自獨立的兩位人員，應將其保留為獨立的欄，而不是把檢查併入當日恰巧在合上外殼的人。
在兩個關卡上填上你自己的標記及合規容差
「ATEX／EEx認證是否有效並與設備相符？」及「外殼是否已恢復至EEx合規狀態（密封墊、扭矩、火焰通道間隙）？」，均需要實際接受的標記、氣體組別、溫度組別、火焰通道間隙容差，以及扣件扭矩值，而不只是「已檢查」。應將其寫入各行的備註欄，令負責核實的人不需要靠記憶判斷。
指定有權判斷「暫停」或「不合規」的人
本圖表中的兩個決策，均是不能被日程壓力凌駕的硬性停止點。應為每一個指定一位具名角色，而不只是一個職稱，令誰有權把工作退回文件審查，或把外殼退回重整，而不是讓其錯誤地合上，不再含糊。
在依賴工作量分析面板之前，為每一行填上「人員」及「工作量」
工作量面板只能為有填寫工時的行加總工時。調整圖表時，請為每一步填上「人員」及「工作量」，使用實際所需的工時，而不是經過的時間，令排有兩項危險區域工作的一週真正顯示為該專員繁忙的一週。
決定甚麼算是合規關卡上的不合規事項
「外殼是否已恢復至EEx合規狀態（密封墊、扭矩、火焰通道間隙）？」只有在專員及執行工作的技術員事先就甚麼會觸發「不合規」分支達成一致時才有用——一個沒有更換的密封墊、一個憑手感而非按規格扭緊的扣件、一個超出容差的火焰通道間隙。應在「重新處理外殼合上工序以修正不合規事項」直接列出例子，令這份清單不會因當值人員不同而有不同解讀。
常見問題
ATEX／EEx設備維修流程由甚麼觸發開始？
流程由「已接收EEx設備服務請求」開始：客戶報告一項故障，或一件已安裝並已在已分類危險區域內認證的設備已到服務時間。單憑這一個事實——設備位於已分類區域——就會帶入之後所有關卡，由確立設備的身分及區域開始，在任何東西被觸碰之前。
如果設備的認證無法核實，會怎樣？
「ATEX／EEx認證是否有效並與設備相符？」決策會將不符合的情況直接轉往「暫停工作，申請缺失的認證或文件」，工作只是暫停，而不是取消。一旦廠方符合聲明或客戶自己的設備記錄解決此缺口，工作就會重新從頭經過認證核實，而不是從中途恢復。
為甚麼服務後的合規檢查跟之前的認證檢查一樣嚴格？
打開一個EEx外殼作服務，之後卻合上得不正確，會令其防護完全失效，其確定程度不亞於一個未經認證的銘牌。一個缺失的密封墊、一個沒有按規格扭緊的扣件，或一個超出容差的火焰通道間隙，一次一般的合上外觀檢視是看不出來的，因此「外殼是否已恢復至EEx合規狀態（密封墊、扭矩、火焰通道間隙）？」被畫成一個跟認證檢查同樣重量的硬性關卡，而不是通往功能測試路上的一項形式手續。
誰有權判斷合規關卡上的不合規事項？
在本圖表中，合規關卡由ATEX／EEx專員角色，即羅希負責，而不是執行維修的技術員。明確指定這項權限，正是防止日程壓力，令重整的判斷變成由做這項工作的人自行對自己的工作作出判斷。
這與Scanel的《發電機及馬達保養標準作業程序》有甚麼分別？
發電機及馬達保養標準作業程序涵蓋一般旋轉機械保養，振動分析及對中是其獨立的機械範疇。本標準作業程序則特別針對位於已分類危險區域內的設備，包括EEx額定馬達，並加入外殼打開前的認證核實關卡，以及之後的合規再核實關卡。凡設備具EEx額定並已裝設於已分類區域內，均應使用本標準作業程序；其他情況則使用一般的保養標準作業程序。
本標準作業程序是否涵蓋首次在危險區域內安裝新的EEx設備？
不涵蓋。本圖表是Scanel危險區域工作的服務一面：設備已經安裝並認證，現在需要服務、保養或維修。首次將新的EEx設備裝入已分類區域，屬於工程及安裝工作，須在本標準作業程序的「已接收EEx設備服務請求」步驟適用之前，先經界定範圍及批核。
