ATEX / EEx設備維修標準作業程序
適用於已安裝在已分類危險區域內設備的ATEX／EEx設備維修標準作業程序：認證核實、隔離、檢查、維修或修理，以及在恢復運作前的硬性合規再核實關卡。
運作方式
將各欄改成你實際的危險區域角色
本圖表使用服務台、現場電氣、ATEX／EEx專員、品保／合規，以及客戶。如果簽核合規關卡的人，與執行維修的人是各自獨立的兩位人員，應將其保留為獨立的欄，而不是把檢查併入當日恰巧在合上外殼的人。
在兩個關卡上填上你自己的標記及合規容差
「ATEX／EEx認證是否有效並與設備相符？」及「外殼是否已恢復至EEx合規狀態（密封墊、扭矩、火焰通道間隙）？」，均需要實際接受的標記、氣體組別、溫度組別、火焰通道間隙容差，以及扣件扭矩值，而不只是「已檢查」。應將其寫入各行的備註欄，令負責核實的人不需要靠記憶判斷。
指定有權判斷「暫停」或「不合規」的人
本圖表中的兩個決策，均是不能被日程壓力凌駕的硬性停止點。應為每一個指定一位具名角色，而不只是一個職稱，令誰有權把工作退回文件審查，或把外殼退回重整，而不是讓其錯誤地合上，不再含糊。
在依賴工作量分析面板之前，為每一行填上「人員」及「工作量」
工作量面板只能為有填寫工時的行加總工時。調整圖表時，請為每一步填上「人員」及「工作量」，使用實際所需的工時，而不是經過的時間，令排有兩項危險區域工作的一週真正顯示為該專員繁忙的一週。
決定甚麼算是合規關卡上的不合規事項
「外殼是否已恢復至EEx合規狀態（密封墊、扭矩、火焰通道間隙）？」只有在專員及執行工作的技術員事先就甚麼會觸發「不合規」分支達成一致時才有用——一個沒有更換的密封墊、一個憑手感而非按規格扭緊的扣件、一個超出容差的火焰通道間隙。應在「重新處理外殼合上工序以修正不合規事項」直接列出例子，令這份清單不會因當值人員不同而有不同解讀。
常見問題
ATEX／EEx設備維修流程由甚麼觸發開始？
流程由「已接收EEx設備服務請求」開始：客戶報告一項故障，或一件已安裝並已在已分類危險區域內認證的設備已到服務時間。單憑這一個事實——設備位於已分類區域——就會帶入之後所有關卡，由確立設備的身分及區域開始，在任何東西被觸碰之前。
如果設備的認證無法核實，會怎樣？
「ATEX／EEx認證是否有效並與設備相符？」決策會將不符合的情況直接轉往「暫停工作，申請缺失的認證或文件」，工作只是暫停，而不是取消。一旦廠方符合聲明或客戶自己的設備記錄解決此缺口，工作就會重新從頭經過認證核實，而不是從中途恢復。
為甚麼服務後的合規檢查跟之前的認證檢查一樣嚴格？
打開一個EEx外殼作服務，之後卻合上得不正確，會令其防護完全失效，其確定程度不亞於一個未經認證的銘牌。一個缺失的密封墊、一個沒有按規格扭緊的扣件，或一個超出容差的火焰通道間隙，一次一般的合上外觀檢視是看不出來的，因此「外殼是否已恢復至EEx合規狀態（密封墊、扭矩、火焰通道間隙）？」被畫成一個跟認證檢查同樣重量的硬性關卡，而不是通往功能測試路上的一項形式手續。
誰有權判斷合規關卡上的不合規事項？
在本圖表中，合規關卡由ATEX／EEx專員角色，即羅希負責，而不是執行維修的技術員。明確指定這項權限，正是防止日程壓力，令重整的判斷變成由做這項工作的人自行對自己的工作作出判斷。
這與Scanel的《發電機及馬達保養標準作業程序》有甚麼分別？
發電機及馬達保養標準作業程序涵蓋一般旋轉機械保養，振動分析及對中是其獨立的機械範疇。本標準作業程序則特別針對位於已分類危險區域內的設備，包括EEx額定馬達，並加入外殼打開前的認證核實關卡，以及之後的合規再核實關卡。凡設備具EEx額定並已裝設於已分類區域內，均應使用本標準作業程序；其他情況則使用一般的保養標準作業程序。
本標準作業程序是否涵蓋首次在危險區域內安裝新的EEx設備？
不涵蓋。本圖表是Scanel危險區域工作的服務一面：設備已經安裝並認證，現在需要服務、保養或維修。首次將新的EEx設備裝入已分類區域，屬於工程及安裝工作，須在本標準作業程序的「已接收EEx設備服務請求」步驟適用之前，先經界定範圍及批核。