SOP for mobilisering af offshore- og vindprojekter
SOP for mobilisering af offshore- og vindprojekter hos Scanel: et kontrolpunkt for GWO-certificering, udstyrs- og rejselogistik, site-sikkerhedsinduktion, arbejdsudførelse og et testkontrolpunkt ved demobilisering.
Hvad er SOP for mobilisering af offshore- og vindprojekter?
Scanels SOP for marin elektrisk installation starter fra et afgrænset omfang af elarbejde og går direkte videre til ingeniørgennemgang og arbejdsforberedelse, fordi den forudsætning, det diagram bygger på, er, at den, der udfører arbejdet, allerede kan nå stedet og allerede er kvalificeret til at være der. Den forudsætning holder ikke for en offshoreplatform eller en vindmølleinstallation, og dette diagram findes til det hul: før "Forbered udstyr, værktøj og PPE til stedets forhold" overhovedet starter, skal Scanel bekræfte, hvilke teknikere der er certificeret til dette specifikke sted, få dem og deres udstyr fysisk ud til en lokation, der måske kun kan nås med CTV eller helikopter i et vejrafhængigt overførselsvindue, og få dem igennem en stedoperatørs egen sikkerhedsinduktion, som Scanel ikke styrer og ikke skriver. Tre logistiske problemer ligger foran selve elarbejdet, og dette diagram er, hvad der forhindrer, at nogen af de tre bliver opdaget på mobiliseringsdagen i stedet for før den.
De to beslutningspunkter bærer diagrammets reelle vægt, og det første er det, denne SOP er bygget omkring. "Har alle tildelte teknikere gyldig GWO- og offshore-sikkerhedscertificering for dette sted?" er ikke en papirkontrol kørt for arkivets skyld: GWO Basic Safety Training, søoverlevelse, arbejde i højden og stedets egne tilføjelseskrav (helikopteroverførselstræning for nogle platforme, CTV-overførselstræning for andre) dækker enten teknikeren for netop dette sted i dag, eller de gør ikke, og et hul dirigeres direkte til "Omplacer en certificeret tekniker, eller planlæg nødvendig GWO-/sikkerhedstræning" uden undtagelse for tidspres, en booket overførselsplads eller en kunde, der venter på stedet. Den anden beslutning, "Er inspektions- og testresultaterne acceptable til demobilisering?", lukker løkken i den anden ende: en tekniker går ikke ombord på hjemrejsen med et åbent punkt, så en ikke-acceptabel vurdering dirigeres til "Udbedr udestående arbejdspunkter på stedet, før der demobiliseres" og tilbage gennem inspektionen, i stedet for videre til demobilisering på en antagelse om, at det kan færdiggøres eksternt senere.
Hver række bærer også en navngivet ansvarlig og et timetal via de indbyggede kolonner Personer og Arbejdsbelastning. Kasper Holm, Scanels servicedesk- og udsendelseskoordinator, ejer rejse- og mobiliseringsplanlægningen, udsendelsestrinnet og selve demobiliseringen, så arbejdsbelastningspanelet kan vise, om hans timer realistisk fordeler sig over to opgaver, der mobiliseres samme uge, eller stille og roligt er dobbeltbooket; Tobias Røndes HSE-timer klumper sig sammen om certificeringskontrolpunktet og site-induktionen, og Anders Vangs inspektionstimer ligger ved demobiliseringskontrolpunktet, så panelet kan finde hver specialists reelle belastning. Dette diagram stopper med vilje ved "Udfør planlagt elarbejde under stedets arbejdstilladelse" uden at beskrive, hvordan det arbejde udføres; SOP for marin elektrisk installation, SOP for højspændingsarbejde og SOP for service af ATEX/EEx-udstyr dækker det, afhængigt af hvad opgaven faktisk er, og denne SOP er, hvad der får en certificeret tekniker og det rigtige udstyr til stedet og hjem igen.
Hvad dette flowchart dækker
I denne skabelon
- Projektindtag og optakten til kompetencekontrolpunktet, fra "Anmodning om mobilisering af offshore-/vindprojekt modtaget" over "Bekræft sted, omfang og adgangskrav mod projektplanen" til "Kontroller teknikercertificeringer mod stedets krav (GWO, offshore sikkerhedstræning)"
- Selve kompetencekontrolpunktet: "Har alle tildelte teknikere gyldig GWO- og offshore-sikkerhedscertificering for dette sted?" forgrener til "Omplacer en certificeret tekniker, eller planlæg nødvendig GWO-/sikkerhedstræning" ved ethvert hul, og løber tilbage gennem certificeringskontrollen i stedet for at mobilisere en ikke-certificeret tekniker på en tidsplanundtagelse
- Udstyrs- og rejselogistik hen over banerne "Feltelektrikere" og "Servicedesk": "Forbered udstyr, værktøj og PPE til stedets forhold" og "Planlæg rejse og mobiliseringslogistik (transport, ophold, vejrvindue)", før en tekniker sætter foden på et overførselsfartøj eller en helikopter
- Site-induktion og arbejdsudførelse: "Gennemfør site-sikkerhedsinduktion og briefing om arbejdstilladelse" kontrollerer "Udfør planlagt elarbejde under stedets arbejdstilladelse", så stedoperatørens egne sikkerhedsregler er i kraft, før et enkelt værktøj tages i brug
- Kontrolpunktet for demobilisering: "Er inspektions- og testresultaterne acceptable til demobilisering?" forgrener til "Udbedr udestående arbejdspunkter på stedet, før der demobiliseres" ved en ikke-acceptabel vurdering i stedet for at lade en tekniker demobilisere med et åbent punkt
- Navngivne ansvarlige og timetal på hver række via kolonnerne Personer og Arbejdsbelastning, så BI-panelet for arbejdsbelastning kan vise, at Kasper Holms udsendelses- og logistiktimer klumper sig sammen om mobilisering og demobilisering, mens Tobias Røndes certificerings- og induktionstimer ligger i "HSE / Compliance"
Hvornår du skal bruge skabelonen
- I mobiliserer teknikere til en offshoreplatform, en vindmølleinstallation eller et fjernt landbaseret vedvarende energisted og har brug for, at certificerings-, logistik- og induktionstrinnene er fastlagt i ét diagram i stedet for at hvile på, hvem der koordinerer den uges udsendelse
- I vil have, at kontrollen af GWO- og offshore-sikkerhedscertificering er et reelt, gennemtvunget kontrolpunkt frem for noget en travl udsendelseskoordinator forudsætter blev gjort på en tidligere opgave
- En mobilisering blev forsinket eller aflyst ved havnen, fordi en teknikers certificering var udløbet, og I ønsker, at det fanges under planlægningen i stedet for ved overførselspunktet
- I onboarder en ny udsendelseskoordinator eller HSE-ansvarlig og har brug for et referencedokument for præcis, hvilke kontroller der sker, før rejsen bookes, og hvilke der sker, før arbejdsudførelsen starter på stedet
- I afgrænser en opgave mod Scanels SOP for marin elektrisk installation eller SOP for højspændingsarbejde og skal bekræfte, at det er denne mobiliserings-SOP, der styrer, hvordan en certificeret tekniker kommer til et fjernt offshore- eller vindsted og hjem igen, mens den anden SOP styrer selve arbejdet
Sådan fungerer det
Udskift banerne med jeres reelle mobiliseringsroller
Dette diagram bruger Servicedesk, HSE / Compliance, Feltelektrikere, Projektleder og Kunde. Hvis en separat rejseafdeling booker overførsler uafhængigt af den udsendelseskoordinator, der bekræfter tidsplanen, så giv den sin egen bane i stedet for at lægge den ind under Servicedesk — overdragelsen er som regel, hvor en booking bliver forudsat udført af en, der forudsatte, en anden gjorde det.
Sæt jeres egne certificeringskrav på kompetencekontrolpunktet
"Har alle tildelte teknikere gyldig GWO- og offshore-sikkerhedscertificering for dette sted?" skal have det faktiske modulsæt og udløbsregel, jeres steder kræver, inklusive enhver stedspecifik tilføjelse som helikopter- eller CTV-overførselstræning, ikke bare "kontrolleret mod filen". Skriv de accepterede krav ind i rækkens kommentarfelt, så den, der verificerer det, ikke er afhængig af hukommelsen.
Navngiv, hvem der har bemyndigelse til at kalde Ikke certificeret
Kompetencebeslutningen er den ene forgrening i dette diagram, der ikke kan omgås af en booket overførselsplads eller en kunde, der venter på stedet. Tilknyt en navngiven rolle, ikke bare en titel, til "Har alle tildelte teknikere gyldig GWO- og offshore-sikkerhedscertificering for dette sted?", så der ikke er tvivl om, hvem der kan trække en tekniker ud af en mobilisering.
Udfyld Personer og Arbejdsbelastning på hver række, før I stoler på BI-panelet
Arbejdsbelastningspanelet kan kun lægge timer sammen for de rækker, der har dem. Udfyld Personer og Arbejdsbelastning for hvert trin, når I tilpasser diagrammet, med realistiske indsatstimer i stedet for forløbet tid, så en uge med to bookede mobiliseringer reelt vises som en travl uge for den rigtige udsendelseskoordinator eller specialist.
Beslut, hvad der tæller som et resultat, der blokerer demobilisering
"Er inspektions- og testresultaterne acceptable til demobilisering?" er kun nyttig, hvis inspektøren og teknikeren er enige på forhånd om, hvad der udløser forgreningen Ikke acceptabelt — en marginal testaflæsning, en uunderskrevet tilladelsesafslutning, udstyr der ikke blev installeret. Anfør eksempler direkte i "Udbedr udestående arbejdspunkter på stedet, før der demobiliseres", så vurderingen ikke tolkes forskelligt af den, der tilfældigvis er på stedet den tur.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad udløser starten på processen for mobilisering af offshore-/vindprojekt?
Processen starter ved "Anmodning om mobilisering af offshore-/vindprojekt modtaget": kunden eller Scanels eget projektteam bekræfter stedet, uanset om det er en offshoreplatform, en vindmølleinstallation eller et landbaseret vedvarende energianlæg, sammen med arbejdsomfanget og adgangsvinduet. Certificeringskontrol, udstyrsforberedelse og rejseplanlægning tager alle udgangspunkt i denne registrering.
Hvad sker der, hvis en teknikers GWO-certificering ikke er gyldig for dette sted?
Beslutningen "Har alle tildelte teknikere gyldig GWO- og offshore-sikkerhedscertificering for dette sted?" dirigerer et hul direkte til "Omplacer en certificeret tekniker, eller planlæg nødvendig GWO-/sikkerhedstræning", og certificeringskontrollen køres igen, når det er løst. Der er ingen undtagelse for en booket overførselsplads eller en kunde, der venter på stedet: en tekniker uden gyldig GWO-certificering kommer ikke, punktum.
Hvem har bemyndigelse til at holde en tekniker tilbage fra mobilisering?
I dette diagram ligger kompetencekontrolpunktet hos rollen HSE / Compliance, Tobias Rønde, ikke hos den udsendelseskoordinator, der booker rejsen, eller teknikeren selv. At navngive den bemyndigelse eksplicit er, hvad der forhindrer tidspres i at forvandle et certificeringshul til en risiko, nogen stille og roligt accepterer.
Hvorfor sker site-sikkerhedsinduktionen efter udsendelse i stedet for før rejsen bookes?
"Gennemfør site-sikkerhedsinduktion og briefing om arbejdstilladelse" køres af stedoperatøren, ikke af Scanel, og er specifik for det steds samlingspunkter, kommunikationskanaler og tilladelsessystem. Den sker, efter teknikeren er udsendt, fordi den kun kan ske, når de fysisk er på stedet eller stedets ombordstigningspunkt, men diagrammet lader stadig "Udfør planlagt elarbejde under stedets arbejdstilladelse" vente på den: intet værktøj tages i brug, før induktionen er godkendt.
Hvordan adskiller dette sig fra Scanels SOP for marin elektrisk installation?
SOP for marin elektrisk installation starter fra et afgrænset omfang af arbejde og forudsætter, at teknikeren allerede kan nå stedet og allerede er kvalificeret til at være der. Denne SOP findes til offshore- og vindsteder, hvor ingen af de to er en sikker forudsætning: den tilføjer certificeringskontrolpunktet, rejse- og mobiliseringslogistikken og site-induktionen før arbejdsudførelsen, og den beskriver med vilje ikke, hvordan selve elarbejdet udføres.
Beskriver denne SOP, hvordan elarbejdet på stedet faktisk udføres?
Nej. "Udfør planlagt elarbejde under stedets arbejdstilladelse" er med vilje én enkelt række. SOP for marin elektrisk installation, SOP for højspændingsarbejde eller SOP for service af ATEX/EEx-udstyr beskriver, hvordan det arbejde udføres, afhængigt af hvad opgaven er; denne SOP dækker alt, der skal ske, før en certificeret tekniker kan starte det arbejde på et fjernt sted, og alt, der skal ske for at få dem og deres udstyr hjem igen.
Hvor denne proces passer ind
I de fleste virksomheder sender denne proces videre til SOP for marin elektrisk installation.
Den er ét trin i Marinelektrisk arbejde.
Trin 1: SOP for mobilisering af offshore- og vindprojekter Du er her
SOP for mobilisering af offshore- og vindprojekter hos Scanel: et kontrolpunkt for GWO-certificering, udstyrs- og rejselogistik, site-sikkerhedsinduktion, arbejdsudførelse og et testkontrolpunkt ved demobilisering.
Trin 2: SOP for marin elektrisk installation
SOP for marin elektrisk installation hos Scanel: ingeniørgennemgang, materialeverifikation, arbejdsforberedelse, installation, udførelsesinspektion, spændingsløse kontroller, dokumentation og overdragelse til idriftsættelse.