Safran — 组织架构与组织结构图

Safran组织架构图

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Safran截至 2026-11 的汇报结构。拖动可平移，滚动可缩放——也可以在 QueryChart 中打开，作为你自己的图表编辑。

公司简介

赛峰集团报告了三个部门：推进部门、设备与国防部门以及飞机内饰部门。 2025 年调整后收入为 313.29 亿欧元，比 2024 年增长 14.7%。

该图显示了截至 2026 年 11 月的报告分部以及集团指定公司和合伙企业的选择。它并未列出所有子公司，并且 CFM 合资企业被绘制为合伙企业，而不是赛峰集团子公司。

赛峰集团的组织方式

推进系统是最大的部门，到 2025 年调整后收入约为 157 亿欧元。它涵盖飞机、直升机和航天发动机活动，包括赛峰集团在 CFM 国际与 GE 航空航天合作伙伴关系中所占的份额。

设备与国防涵盖起落架、电气系统、机舱和国防电子设备等系统，调整后收入约为123亿欧元。随着从柯林斯航空航天公司收购飞行控制和驱动业务，其业务范围于 2025 年扩大。

飞机内饰调整后的收入约为 33 亿欧元，涵盖机舱和座椅产品。董事长和首席执行官是不同的角色：Olivier Andriès 担任首席执行官，Ross McInnes 担任董事会主席。 图中保留以下公开名称： Equipment & Defense; Aircraft Interiors.

核心管理岗位

1. Olivier Andriès

   赛峰集团首席执行官 — 该图表描绘了部门成员资格，而不是未报告的个人汇报关系。

这种结构如何支撑业务

推进系统和设备与国防业务共同承担了集团大部分收入，因此该集团主要是发动机和系统供应商，内饰则占较小的第三部分。

CFM International 与 GE Aerospace 共同拥有；如果将其视为赛峰集团的一个部门，则夸大了对 LEAP 和 CFM56 发动机项目的控制。

优势与劣势

部门成员资格视图遵循公司的公开披露。

树无法显示所有跨公司职能、合资企业或法人实体。

有意思的事实

• 赛峰集团报告称，2025 年调整后收入为 313.29 亿欧元。
• 2025 年推进调整后收入约为 157 亿欧元。
• 罗斯·麦金尼斯 (Ross McInnes) 担任董事会主席，奥利维尔·安德里斯 (Olivier Andriès) 担任首席执行官。
• CFM International 是赛峰集团与通用电气航空航天公司 50/50 的合作伙伴关系。

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常见问题

赛峰集团的主要业务是什么？

推进、设备和防御、飞机内饰。

这张赛峰图表显示了什么关系？

它显示了所引用公司披露的部门成员资格，并将选定的活动置于其发布的分组下方。

这是完整的法律或员工报告图表吗？

不。该图停在引用来源中验证的最后一个公共级别。

使用这个组织架构图模板

复制图表，并根据贵组织调整业务单元及其关系。

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