船舶电气交钥匙项目标准作业程序
Scanel完整范围的交钥匙项目标准作业程序：Scanel从需求、计划、工程、采购，到安装、测试和调试，直至文件记录、客户验收和结案，全程负责。
运作方式
把泳道换成你们实际的项目角色
本图使用客户、项目经理、工程部、采购部、现场电气和质检／调试。如果你们的项目把采购审批和采购执行分开，或者把质检签署从调试工程师自己的测试中分开，就给那个角色单独的泳道，而不要把它折进一列里。
把你们自己的验收标准写进确认和审批关口
"范围、预算和时间表是否已确认？"和"客户是否批准工程设计和设备清单？"需要一份写明"已确认"和"已批准"具体含义的定义——一份已签署的范围文件、一份已批准的物料清单版本——而不只是一句口头同意。把实际的签署机制写进该行的备注字段，这样把关的人就不必依赖对合格标准的记忆。
指定谁有权驳回不合格设备
"到货设备是否符合规格？"是这张图里唯一一处，一旦让一件边缘合格的物品通过，之后代价会更高的关口——一旦装上，一件额定值错误的物品就是一次返工，而不是一次退货。指定一个具名角色，而不只是一个职称，这样谁有权把设备退回供应商、而不是在工期压力下把它装上去，就没有歧义。
在依赖BI面板之前，先在每一行填好人员和工作量
工作量面板只能统计带有工时数字的行。在你们调整这张图的同时，为每一步填好人员和工作量，使用贴近实际的有效工时而不是流逝的时间，这样一个同时并行几个阶段的项目，才会真实反映为对应人员的一段繁忙时期，而不是看起来均匀铺开。
决定什么算一条尚未解决的验收遗留问题
"客户是否接受完工系统？"只有在项目经理和客户事先就什么会转入"尚有遗留问题"、什么只是结案后处理的小备注达成一致时才有用。把示例直接列在"向客户提交成果供验收"里，这样这条界线不会在不同项目上被划得不一样。
常见问题
什么样的项目才算"交钥匙"，而不是一次已确定范围的安装工作？
在本图中，客户在"收到客户需求"这一步只说一次需求，之后Scanel负责下游的一切：工程、采购、安装、测试和调试，都作为同一个项目的各个阶段。如果客户已经自行确定好一段具体的电气工作范围，只想请人装上去，那么正确的文件应该是《船舶电气安装标准作业程序》。
如果到货设备和规格不符会怎样？
"到货设备是否符合规格？"判断会把不符的情况分流到"退回不合格设备并重新订购"，在它到达安装班组手上之前。在这道关口对照采购单核查错误的电压等级、防护等级或电缆规格，是刻意安排得比设备已经装上之后才发现更早、更省钱的。
在采购开始花钱之前，谁来批准工程设计？
这就是"客户是否批准工程设计和设备清单？"判断，它是一个确认设计和物料清单的项目里程碑，不是详细的设计评审循环本身。想在承诺交钥匙建造之前对设计做更深入迭代的客户，更适合从独立的《电气工程设计变更标准作业程序》开始。
这张图上的调试关口和Scanel专门的调试标准作业程序有什么关系？
"系统是否通过调试测试？"是本图作为交钥匙范围一部分所运行的调试阶段上的一个项目级合格／不合格检查点。它不能替代《电气系统调试标准作业程序》内部那道硬性的通电批准关口，无论工作是从哪张图带到那一步的，那道关口始终决定系统是否可以安全通电。
如果客户不接受完工系统会怎样？
"客户是否接受完工系统？"判断会把"尚有遗留问题"退回"向客户提交成果供验收"，而不是在客户大概会签字的假设下直接进入"召开项目结案会议，移交运维文件和保修条款"。项目只有在验收真正记录下来之后才会结案。