停车检修甘特图模板：从范围冻结到开车
可编辑的停车检修甘特图：范围冻结、长交期备件、承包商、就绪关口、停车窗口与开车，含依赖关系、重叠和里程碑。
什么是停车检修甘特图模板：从范围冻结到开车流程
计划内的停车，在开始之前很久就已经决定了。范围一旦确定，停车窗口的日期主要由最慢的那件必须就绪的事情决定：交期很长的备件、需要预订的承包商、需要编写的许可计划。只列出各项工作并给停车写一个开始日期的清单，看不出其中哪一项在拖住日期。时间线可以，因为每项任务都等待它所依赖的事项，日期由此算出。
这个模板分为四个阶段：范围与计划、准备、停车窗口、开车与收尾。“确定停车检修目标”是唯一的起始任务。随后是“收集工作申请与检查项目”，再后是“范围冻结”里程碑。从冻结起有三件事启动：“编制工作包与作业计划”（10个工作日）、“订购长交期备件”和“承包商选定与预订”（10个工作日）。“安全与许可计划”在工作包开始后第四个工作日启动，因为第一批工作包出来之后就可以着手编写许可计划。
“长交期备件到货”为25个工作日，是等待时间，不是工作量。它结束后，“备件和物料现场就位”再用3个工作日。“停车就绪关口”里程碑要等工作包、安全与许可计划、承包商和备件就位，所以由最晚完成的一项决定。按这些示意工期，备件这条路径最长，这正是重点：打开关键路径再缩短工作包，关口日期并不会移动。
进入窗口后，首先是“隔离并移交承包商”。随后是“机械与检查作业”（12个工作日）。“电气与仪表作业”（10个工作日）在机械作业开始后第三个工作日启动，“复位与封闭”与它同时结束。然后是“开车前检查”、“开车批准”里程碑、“开车与提升负荷”和“收尾与经验总结”。这类计划出问题，往往是因为冻结之后又重开范围、批准工作当天才订购备件，或者只把剩下的时间留给开车。所有工期仅为示意。
时间线只负责安排工作。它不会让工作变得安全，不能取代隔离和工作许可程序，也不能证明某人有能力承担某项作业。这些属于你的安全管理体系和许可证本身。计划背后的流程可参见 /zh/templates/停车检修流程 和 /zh/templates/停车检修服务流程 。
本流程图涵盖的内容
本模板包含
- 四个阶段：范围与计划、准备、停车窗口、开车与收尾，共18项任务和三个里程碑：“范围冻结”“停车就绪关口”和“开车批准”。
- 驱动整个计划的冻结：“编制工作包与作业计划”“订购长交期备件”和“承包商选定与预订”都接在“范围冻结”之后。
- 显示为任务的等待期：“长交期备件到货”（25个工作日），然后是“备件和物料现场就位”（3）。
- 计划中的开始到开始重叠：“安全与许可计划”在“编制工作包与作业计划”开始后第四个工作日启动。
- 并行的停车窗口：“电气与仪表作业”在“机械与检查作业”开始后第三个工作日启动，“复位与封闭”与它同时结束，随后是“开车前检查”和“开车批准”。
何时使用本模板
- 你在规划大修、停产检修或年度停车，需要看出哪项准备任务决定窗口的开始日期。
- 你想向管理层或承包商说明，范围必须在何时冻结，停车日期才能守住。
- 长交期备件、承包商预订和许可都必须在同一天就绪，你需要看出哪一项晚了。
- 你想把完成日期与生产需要设备恢复的日期相比，并看看什么会让它移动。
逐项任务的计划
图表中的每项任务，含以工作日计的工期及其前置任务。依赖关系用步骤编号表示；SS 为开始到开始，FF 为完成到完成，+n 为以工作日计的延迟。
| # | 任务 | 分组 | 工作日 | 依赖于 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 确定停车检修目标 | 范围与计划 | 3 | |
| 2 | 收集工作申请与检查项目 | 范围与计划 | 8 | 1 |
| 3 | 范围冻结 | 范围与计划 | 里程碑 | 2 |
| 4 | 编制工作包与作业计划 | 范围与计划 | 10 | 3 |
| 5 | 安全与许可计划 | 范围与计划 | 6 | 4SS+4 |
| 6 | 订购长交期备件 | 准备 | 2 | 3 |
| 7 | 长交期备件到货 | 准备 | 25 | 6 |
| 8 | 承包商选定与预订 | 准备 | 10 | 3 |
| 9 | 备件和物料现场就位 | 准备 | 3 | 7 |
| 10 | 停车就绪关口 | 准备 | 里程碑 | 4, 5, 8, 9 |
| 11 | 隔离并移交承包商 | 停车窗口 | 2 | 10 |
| 12 | 机械与检查作业 | 停车窗口 | 12 | 11 |
| 13 | 电气与仪表作业 | 停车窗口 | 10 | 12SS+3 |
| 14 | 复位与封闭 | 停车窗口 | 3 | 12, 13FF |
| 15 | 开车前检查 | 开车与收尾 | 2 | 14 |
| 16 | 开车批准 | 开车与收尾 | 里程碑 | 15 |
| 17 | 开车与提升负荷 | 开车与收尾 | 5 | 16 |
| 18 | 收尾与经验总结 | 开车与收尾 | 4 | 17 |
运作方式
确定范围并将其设为里程碑
把“范围冻结”保留为独立的里程碑，让工作包、备件订购和承包商预订都依赖它。这样冻结之后的变更就会成为对日期的可见改动。
填入备件的真实交期
把“长交期备件到货”里的25个工作日换成供应商报价的时间。如果有多种备件以不同方式延误，请为每种单独建一项任务。
按你的标准设置就绪关口
“停车就绪关口”要等四项任务。请增减任务，使之符合隔离开始前必须满足的条件，并把标准写进任务备注。
把窗口拆成真正会重叠的作业
对于有了作业条件即可开工的工种，使用开始到开始关系，例如12SS+3；对于必须在封闭前一起结束的工作，使用完成到完成关系。
给开车单独的时间
把“开车前检查”、批准里程碑和“开车与提升负荷”保留为各有工期的独立任务，这样压缩窗口时不会悄悄压缩开车。
添加负责人、分享并导出
把责任人写进“人员”列，把图表分享给承包商和计划员，并导出PDF放入停车检修资料包。
常见问题
停车检修时间线能让工作变得安全吗？
不能。时间线只负责安排工作。安全取决于隔离、许可、有能力的人员和你的安全管理体系，而不取决于计划上有没有日期。
可以按固定的停车开始日期来规划吗？
可以。给“隔离并移交承包商”设一个固定开始日期。如果固定开始日期与某个依赖关系冲突，QueryChart会标出冲突并指出最早允许的日期，这样就能看出准备工作能否按时就绪。
怎样显示需要时间的许可或批准？
把它加成一项有自己工期（工作日）的任务，并让需要它的工作依赖它。如果批准只是一次决定，就用工期为0的里程碑。
图表能处理周末和24小时不间断的停车作业吗？
不能。工期是整数工作日，周一至周五，没有班次或节假日日历。对于有倒班的短窗口，请在你自己的计划中安排小时数，图表用于前后的准备和开车。
