Eindocken und Ausdocken: SOP von Blockplan bis Aufschwimmen

Ein Werft-SOP für das Ein- und Ausdocken eines Schiffs: Blockplanprüfung, kontrolliertes Lenzen, eine Stabilitätsprüfung, Reparaturarbeiten während der Trockenperiode und Aufschwimmen, mit Verantwortlichem und Arbeitsstunden je Schritt.

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So funktioniert es

  1. Passen Sie die Bahnen an Ihre eigene Dockorganisation an

    Die Vorlage verwendet Dockmeister, Planung, Mechanik, QS/QK und Schiff / Kunde. Trennt Ihre Werft die mechanische von der elektrischen und hydraulischen Reparaturfähigkeit, oder läuft die Freigabe über einen eigenen Dockobermeister, geben Sie jeder Funktion eine eigene Bahn, statt sie der Mechanik zuzuschlagen: Die Bahn zeigt einer lesenden Person auf einen Blick, wer einen Schritt verantwortet.

  2. Ersetzen Sie die Beispielwerte für Personen und Arbeitsaufwand durch Ihre eigene Besetzung und Stunden

    Tauschen Sie die genannten Personen gegen Ihren tatsächlichen Dockmeister, Ihre Planungsleitung und Ihre Vorarbeiter aus, und tragen Sie beim Arbeitsaufwand den Aufwand ein, den jeder Schritt an Ihrer Werft realistisch braucht, nicht die verstrichene Kalenderzeit. Genau das summiert das Workload-BI-Panel, sodass Platzhalterstunden nur ein Platzhalterbild der Auslastung ergeben.

  3. Tragen Sie Ihre eigenen Toleranz- und Stabilitätskriterien in die Entscheidungsfelder ein

    „Schiff zentriert und Trimm innerhalb der Toleranz?“ und „Schiff stabil und korrekt auf den Blöcken aufgesetzt?“ brauchen Zahlen dahinter: die Zentrierungs- und Trimmtoleranz, mit der Ihre Lotsen arbeiten, und was „korrekt aufgesetzt“ für die Rumpftypen bedeutet, die Sie eindocken. Eine Entscheidung ohne festgelegtes Kriterium wird nach Einschätzung beantwortet, und genau das soll ein Zweig für das erneute Aufsetzen auffangen.

  4. Ergänzen Sie Ihr eigenes Freigabetor für Trockendockarbeiten

    „Reparaturteams für den Zugang zum Trockendock freigeben“ sollte benennen, wer diese Freigabe an Ihrer Werft tatsächlich unterschreibt, ob das der Dockmeister allein ist oder eine gemeinsame Freigabe mit QS/QK, und was die Freigabe bestätigt: geprüftes Aufsetzen auf den Blöcken, sicherer Dockzugang, erteilte Genehmigungen.

  5. Erweitern Sie den Trockenperiode-Schritt für Ihren eigenen Gewerkemix

    „Reparaturarbeiten laufen während der Trockenperiode“ ist bewusst ein einziger Schritt, der die trockendockgebundenen Arbeiten aller Gewerke abdeckt. Brauchen Sie separate Sichtbarkeit für Rumpf-, Seeventil-, Propeller- und Ruderarbeiten, teilen Sie ihn in parallele Zeilen innerhalb derselben Phase auf, statt sie nacheinander zu reihen, und führen Sie für jede eine eigene Arbeitsaufwandssumme.

  6. Behalten Sie den abschließenden Kundenrundgang als eigenen Schritt, nicht als Notiz beim Aufschwimmen

    „Abschließende Unterwasserprüfungen und Rundgang mit dem Kunden“ ist die eigene Freigabe des Kunden vor der Abfahrt. Als eigene Zeile nach „Dock fluten und Schiff aufschwimmen lassen“ erhalten Sie eine eigenständige Freigabe und einen eigenständigen Verantwortlichen, statt die Kundenabnahme in das Aufschwimmen selbst einzubetten.

Häufig gestellte Fragen

Warum hat dieses SOP drei getrennte Entscheidungspunkte statt eines einzigen Eindock-Schritts?

Weil ein Eindocken an drei unterschiedlichen Momenten scheitert, nicht an einem: Der Blockplan kann schon falsch sein, bevor das Schiff überhaupt ins Dock einläuft, das Schiff kann sich beim Sinken des Wassers außermittig oder mit falschem Trimm absetzen, und das Aufsetzen selbst kann falsch sein, sobald das Dock trocken ist. Jede Entscheidung sitzt genau an dem Moment, an dem der jeweilige Fehler prüfbar wird, und jede verzweigt zurück zur Nacharbeit statt vorwärts zu einer Notiz, denn einen fehlerhaften Blockplan vor dem Positionieren zu erkennen, ist weit günstiger, als ihn erst zu erkennen, nachdem das Dock trocken ist.

Was bewirken die Spalten Personen und Arbeitsaufwand in diesem Diagramm?

Jeder Schritt trägt die verantwortliche Person oder Personen sowie einen Arbeitsaufwand in Stunden, der den tatsächlichen Aufwand des Schritts abbildet, nicht die Kalenderzeit, die er beansprucht. Das Workload-BI-Panel liest diese beiden Spalten über das gesamte Diagramm hinweg, um den Aufwand nach Person und nach Phase zu summieren, sodass eine Planungsleitung zum Beispiel sehen kann, dass der mechanische Vorarbeiter bei einem Eindocken bereits sechs Stunden Trockenperiode-Arbeit trägt, bevor sie ihn für ein zweites einplant.

Was passiert, wenn der Blockplan nicht mit dem Kiel- und Kimmprofil des Schiffs übereinstimmt?

Die Entscheidung „Stimmt der Blockplan mit dem Kiel- und Kimmprofil überein?“ leitet eine Abweichung an „Blockanordnung mit dem Leitenden Ingenieur des Schiffs überarbeiten“ und zurück zur selben Prüfung, statt das Positionieren auf einem ungeprüften Plan beginnen zu lassen. Blöcke werden erst physisch positioniert, nachdem der Plan diese Prüfung besteht — genau das verhindert, dass ein Rumpfdurchbruch oder Seekasten auf einem Block landet, der dafür nie ausgelegt war.

Wer gibt den Zugang zum Trockendock frei, und wer gibt das Ausdocken frei?

Das sind in diesem Diagramm getrennte Tore mit getrennten Verantwortlichen. „Reparaturteams für den Zugang zum Trockendock freigeben“ öffnet die Reparaturperiode, sobald das Schiff als stabil und korrekt aufgesetzt bestätigt ist. „Alle Trockendockarbeiten abgeschlossen und Dock frei?“ ist das spätere, getrennte Tor, das entscheidet, ob das Ausdocken beginnen kann, und es verzweigt bei unvollständiger Arbeit zu „Trockenperiode verlängern und Kunden über geänderten Zeitplan informieren“, statt das Fluten an einem unfertigen Dock zu beginnen.

Lässt sich dieses SOP für ein Schwimmdock oder einen Syncrolift statt ein Trockendock anpassen?

Ja, die Phasenstruktur bleibt erhalten: Blockplan, Positionierung, kontrolliertes Lenzen (oder Heben) mit Aufsetzprüfung, eine freigegebene Arbeitsperiode und eine Entscheidung zur Dockfreigabe, bevor das Schiff wieder zu Wasser geht. Was sich ändert, ist die Mechanik in einzelnen Schritten — das Positionieren der Blöcke auf dem Pontondeck eines Schwimmdocks oder die Transferfolge eines Syncrolifts —, überarbeiten Sie also diese einzelnen Zeilen statt der Gesamtabfolge.

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