HHLA — Organisationsstruktur und Organigramm

Die HHLA verwaltet Hafenterminals, Hinterlandtransporte und andere Logistikaktivitäten, während ihr Hamburger Immobilienportfolio in einem separaten Teilkonzern Immobilien angesiedelt ist.

Organigramm von HHLA

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Die Berichtsstruktur von HHLA mit Stand 2026-09. Zum Verschieben ziehen, zum Zoomen scrollen — oder in QueryChart öffnen und als eigenes Diagramm bearbeiten.

Branche
Hafen- und intermodale Logistik
Hauptsitz
Hamburg, Germany
Gegründet
1885
Beschäftigte
7,269 (31 Dec 2025)
CEO
Jeroen Eijsink
Umsatz
€1.76 billion (FY2025)
Eigentümerstruktur
Public
Struktur mit Stand
2026-09
Struktur zuletzt geprüft
2026-09-24

Über das Unternehmen

Die HHLA verwaltet Hafenterminals, Hinterlandtransporte und andere Logistikaktivitäten, während ihr Hamburger Immobilienportfolio in einem separaten Teilkonzern Immobilien angesiedelt ist.

Die Stadt Hamburg und MSC halten HHLA über die Hafen Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE, die im Januar 2026 einen Anteil von über 95 % meldete. Die Aktionäre stimmten im Juni 2026 einem Squeeze-out der verbleibenden Klasse-A-Aktien zu, im August-Halbjahresbericht der HHLA hieß es jedoch, dass sich die Registrierung aufgrund rechtlicher Anfechtungen verzögert habe. Dieses Diagramm zeigt die Betriebsstruktur, nicht eine abgeschlossene Eigentumsübertragung.

So ist die HHLA organisiert

Die Hafenlogistik umfasst das Segment Container für den Terminalumschlag, das Segment Intermodal für den Hinterlandverkehr und das Segment Logistik für damit verbundene Dienstleistungen.

Real Estate ist eine separate Untergruppe mit einer eigenen, nicht börsennotierten Aktienvereinbarung der Klasse S.

Die Struktur aus zwei Untergruppen erklärt, warum Hafenbetriebsergebnisse und Liegenschaftsergebnisse getrennt ausgewiesen werden. Das Diagramm verwendet diese veröffentlichten Bezeichnungen: Port Logistics.

Zentrale Führungsrollen

  1. Jeroen Eijsink

    Vorstandsvorsitzender der HHLA — Das Diagramm zeigt die Port-Logistics-Untergruppe und die gemeldeten Segmentmitgliedschaften, nicht die nicht gemeldeten persönlichen Berichtslinien.

Wie diese Struktur das Geschäft trägt

Anhand der Karte sind der Teilkonzern Hafenlogistik und seine drei Segmente leicht zu unterscheiden.

Dadurch bleiben Immobilien außerhalb der Containerumschlagskette.

Vorteile und Nachteile

Die Ansicht des Teilkonzerns port-logistics und der gemeldeten Segmentzugehörigkeit folgt der öffentlichen Offenlegung des Unternehmens.
Ein Baum kann nicht jede unternehmensübergreifende Funktion, jedes Joint Venture oder jede juristische Person abbilden.

Wissenswertes

  • Die HHLA verfügt über die Teilkonzerne Hafenlogistik und Immobilien.
  • Hafenlogistik umfasst Container, Intermodal und Logistik.
  • Der Konzern beschäftigte zum Jahresende 2025 7.269 Mitarbeiter.
  • Der Umsatz im Geschäftsjahr 2025 betrug 1,756 Milliarden Euro.

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Häufig gestellte Fragen

Was sind die Hauptgeschäftsfelder der HHLA?

Hafenlogistik, Immobilien.

Welchen Zusammenhang zeigt dieses HHLA-Diagramm?

Es zeigt die Untergruppe „port-logistics“ und die gemeldete Segmentzugehörigkeit aus den zitierten Unternehmensangaben, wobei ausgewählte Aktivitäten unterhalb ihrer veröffentlichten Gruppierungen platziert sind.

Handelt es sich hierbei um eine vollständige rechtliche oder Mitarbeiterberichtstabelle?

Nein. Das Diagramm stoppt auf der letzten öffentlichen Ebene, die in den zitierten Quellen überprüft wurde.

Diese Organigramm-Vorlage verwenden

Duplizieren Sie das Diagramm und passen Sie Bereiche und Beziehungen an Ihre Organisation an.

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Quellen

Unabhängige pädagogische Rekonstruktion aus den veröffentlichten Offenlegungen der HHLA, überprüft im September 2026. Die Linien zeigen die Port-Logistics-Untergruppe und die gemeldeten Segmentmitgliedschaften sowie ausgewählte öffentliche Aktivitäten, nicht jede rechtliche Tochtergesellschaft oder vertrauliche Mitarbeiter-Berichtslinie. QueryChart ist nicht mit der HHLA verbunden.

HHLA — Organisationsstruktur und Organigramm. Entdecken Sie die Teilkonzerne Hafenlogistik und Immobilien der HHLA, darunter Container, Intermodal und Logistik unter Hafenlogistik.
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