如何在组织结构图上显示国有集团及其子公司
绘制一个国有集团：母公司、其基础设施和运营子公司、其下属的客运服务以及公共网络和竞争业务之间的界限。
国有集团图表显示了控股公司、哪些子公司运营公共网络、哪些子公司参与市场竞争，以及每条线的含义。
简而言之
- 从母控股公司开始，写下谁持有其股份。
- 为每个子公司的业务贴上标签：基础设施、客运、物流或货运。
- 绘制属于其所有者下的另一个子公司的子公司。
- 将区域或高速线路等服务置于运营这些服务的公司之下。
- 根据流程（例如事件调查）检查图表，以便每个步骤都指定正确的公司。
网络和服务的分割是重点
国有铁路集团、能源集团或邮政集团经常将公共网络与在公开市场竞争的企业结合起来。两家公司有不同的客户、监管机构和规则，一张将每家公司放在同一水平上的图表隐藏了这一点。读者应该一眼就能看出哪个子公司管理基础设施以及哪个子公司销售服务。
先画出母公司，并写出其股份由谁持有。在其下方，该集团报告的每个子公司都按其业务进行标记：基础设施管理、客运服务、当地运输、物流、货运。如果一个子公司拥有另一个子公司，那么车站运营商可以坐在基础设施经理的领导之下，将其划归其所有者之下，而不是集团旁边。
下图是可编辑的 SNCF 图表，根据该集团 2025 年的业绩及其自己对 2020 年改革的描述而构建。第二张图表是安全事件调查，显示了拆分的重要性：网络上的事件可能需要监管者和独立的领导者，并且该过程必须指定哪家公司负责每个步骤。
分三阶段建设国有集团
观察 SNCF 图表从母公司控股到网络，再到客运和其他企业及其服务的发展。
从父级和公共网络开始
画出集团的负责人、母控股公司和基础设施经理，下面是车站运营商，因为基础设施经理拥有它。这是该团体的公共方面。
添加竞争的企业
客运服务、当地公共交通、物流和货运位于基础设施管理者旁边。他们是独立的公司，拥有自己的客户，因此每个公司在母公司下都有自己的盒子。
添加每个企业运行的服务
高速、区域和巴黎地区的服务属于客运服务，因为这些服务是由该公司运营的。它们是服务，而不是公司，副标题就是这么说的。
根据真实过程检查拆分：安全调查
公共网络上的事件涉及运营商、监管机构和独立领导者。这是分三个阶段的安全事故调查，因此您可以检查每个步骤是否属于正确的公司。
写出步骤和决定
从报告开始，照顾伤者，确保现场安全，对严重程度进行分类，并决定是否通知监管机构。还没有人拥有台阶。
给每一步一个主人
为拥有网络的公司中的角色提供每一步的通道。如果某个步骤需要来自客运公司的人员，图表应显示是哪家公司以及其上方的公司。
通过交接完成流程
整个过程增加了独立调查、原因分析和纠正措施。检查这些行动是否已发送给可以执行这些行动的公司。
运作方式
从母公司开始
将母公司放在顶部，将其标记为控股公司，并写下谁持有其股份，并注明日期。
添加基础设施管理器
添加管理网络的子公司并将其标记为基础设施管理者。这是调节器处理的盒子。
将拥有的子公司归入其所有者之下
如果基础设施经理拥有站操作员，请将其绘制在经理下方而不是在组旁边。
添加竞争的企业
使用集团结果中的名称，将客运、本地运输、物流和货运业务添加为母公司旗下的独立子公司。
在运行服务的公司下添加服务
将集团的服务品牌添加到客运公司下，并将其标记为服务，而不是公司。
写出这几行的意思
添加注释，线条显示组成员身份和所有权，而不是指令链，并说明图表遗漏的内容。
根据流程检查它
打开安全调查等流程，并为每个步骤提供与正确公司的角色相匹配的通道。修复图表或流程中的差距。
应避免的错误
将每家公司置于同一水平
网络和竞争性服务之间的区别是图表的重点。根据公司的业务对公司进行分组。
公司绘图服务
区域服务等品牌不是法人实体。将其标记为运行该服务的公司旗下的一项服务。
抛开谁持有股份
国有集团由其所有者定义。写下谁持有父母，并注明日期。
绘制每个法人实体
集团旗下拥有数百家子公司。画出其报告的部分并说该图表是一个视图。
创建您的国有集团图表
打开可编辑的 SNCF 图表，将公司替换为您自己的组并保留日期。
相关指南
常见问题
如何显示国家股东身份？
将其写在母控股公司的方框或便条上。国家是所有者，而不是运营单位，因此不需要在树中拥有自己的框。
基础设施经理去哪里？
直接在母公司之下，在其他子公司旁边，标记为基础设施经理。如果它拥有另一家公司，则将该公司画在其下方。
一条线是否意味着母公司管理子公司？
在此图表上，一条线表示所有权或组成员身份。管理报告属于人员图表。
我可以将此布局用于能源或邮政集团吗？
是的。将基础设施管理公司替换为网络公司，将客运和货运业务替换为集团其他报告的业务。